Danchik

То что Эво - гораздо более технически совершенная машина - это давно известно, но всё равно приятно слышать об этом от владельцев Субару. Ребят ну это слишком слабое оправдание собственному неумению ездить - придумайте что-нибудь получше.

Я внесу ясность за наш с Настей экипаж. Ты совершенно напрасно воспринимаешь всё на свой счет. Никто не даёт оценок работе других экипажей. Еще раз поясню - посты Насти описывают наши собственные впечатления и опыт, без привязки к кому-либо. Мы работали сейфити на КУ в Алуште, сейчас работали метлой - и наши впечатления говорят о том, что работать метлой гораздо сложнее. Причём здесь сейфити и нули на Ялте? И то, что мы "ехали быстрее" означает лишь то, что мы постоянно опаздывали на каждом СУ, нам приходилось нагонять часовые простои и не было времени подобрать ваш бампер. Не надо воспринимать всё негативно

Точного нет - спуск с Ай-Петри часа полтора, подъем тоже час с чем-то Приходилось иногда и назад ехать - работа такая Что имеется в виду? Если высказывание типа "просто так, лишь бы что-то ляпнуть" - можно не уточнять Сравнение гражданской Эво с подготовленной по S2000 Шкодой не совсем корректно. Да, я люблю свою машину, но нигде не кричу о том, что есть только Эво, а всё остальное - не машины. Каждому своё - своя машина всегда будет лучше всех остальных, марка и модель значения не имеют Пост Mystery (если кто не понял) относился не к тому, что мы ехали быстрее всех, а к тому, что не было времени собирать запчасти (бампера) по дороге. У метлы своя работа и она гораздо сложнее, чем у сейфити (работал и тем и тем - есть с чем сравнить). И после этих остановок на СУ возле каждого экипажа, а также блокировки и загона обратно в карманы некоторых особо одарённых болельщиков, которые пытались ехать в лоб каналу, приходилось нагонять время уже как получается.