Vladizlav

Участник
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    9

  • Зарегистрирован

  • Посещение

 Тип контента 

Весь контент Vladizlav

  1. Vladizlav
    при снятии разьема, начинают сильно плавать холостые, ошибки по ДМРВ нет. шнурка нет, чтобы ее почитать, только самодиагностикой. есть елм 327, но пишут, что он ГМ не увидит. патрубок этот не подключен, но при заведенной машине не подсасывает. видимо из-за того, что дроссель не родной, там нет канала куда выходит этот патрубок
  2. Vladizlav
    поковырялся сегодня в авто, удалось найти провода на лампу чек и сделать самодиагностику. ошибки13 и 35(13 это была специально отключена лямбда). отписался в теме про ГМ, надеюсь помогут Старый мозг или умри но не сейчас -2
  3. Vladizlav
    Решил написать в эту тему, надеюсь тут помогут. Вчера под пивко прочитал все 47 страниц машина 97 год, балтика инж. состояние авто печаль изначально машина плохо держала холостые, принудительно были выставлены болтом на дросселе, чтоб не глохла. Если всё вернуть в оригинал- холостые плавают, глохнет при торможении. Что сделано- заменил дроссель на полностью рабочий 2112 с датчиком холостого и дпдз, убрал(вроде) все подсосы. Дроссель до этого стоял родной, но датчики уже ВАЗ, не гм. Снял и почистил датчик расхода воздуха, был весь облипший говном. Сзади мотора нашёл фишку просто висящую, оказ
  4. Vladizlav
    у меня есть адаптер ELM 327, можно ли им прочитать? сори за вопросы, завис в теме про ГМ, лень про адаптеры и ПО еще искать)
  5. Vladizlav
    а можно подробней куда лезть, что менять?машина ведет себя странно на холостых, если винт убрать. обороты маленькие и раз в сек 30 провал, потом опять стабильные, но низкие пол минуты. при снятой фишке с расходомера- плавают постоянно
  6. Vladizlav
    к нему случайно не круглая фишка на 3или 5 контактов идет?
  7. Vladizlav
    Спасибо! А ДД это что?
  8. Vladizlav
    Приветствую. какая цена на расходомер ГМ?
  9. Vladizlav
    Всем привет! Друзья, пересел с классики на девятку Машину выбирал по состоянию кузова, остальное мало волновало, но вот после покупки полезли косяки. Машина 97 год, заводской инжектор... Как я узнал позже, электроника там стоит GM. После покупки обратил внимание на нестабильные обороты холостого, ну и соответственно заменил регулятор холостого, ДПДЗ и помыл дроссель, облазил вакуумные шланги- всё в норме. Холостые так и плавали.. Заметил, что винт на дросселе, упорный, сильно вывернут. Я его закрутил заслонка стала закрываться полностью и машина начала глохнуть, когда едешь и скидываешь в н