Zhek@

Поздравляю с покупкой! авто очень зачетное По поводу не долговечности ВАГа могу поспорить, очень важен подход к машине, если лить нормальное масло (только 5в40) давать турбине остывать после поездок и следить за давлением масла то этот движок будет вечный Свой пассат когда взял началось все с капиталки двигателя и замены всего (пробег 150тык), т.к. предыдущий хозяин за машиной вообще не следил, а вот у брата пассат пробежал 450т.км и в двигатель никто нелазил и турбинва родная стоит По поводу дисков советую 16е, на большем радиусе она уже как карета, очень жесткая и передние рычаги по нашим ямам больше 20т.км не выдержат с такими дисками. А стоимость комплекта рычаго Лемфердер 4700грн расход великоват, почитай ошибки, возможно лямбда дурит, инжектор забит или в турбо-системе где-то дырочка и есть неучтенный воздух (проверяется с помощью ВАГ шнурка и проги, в 32 группе) После ЧИПовки расход не упадет))) будет под 15литров по городу, но ехать будет пипец, словами не передать, я на отрезке 300-500метров до 160км/ч взлетал, подрыв начинается не спривычных 2500об, а с 1700об/мин Ресурс двигателя уменьшается т.к. ты делаешь больше нагрузку, особенно на бензонасос, форсунки, турбина, ДМРВ. К примеру в стоке турбина дует 1,6 бара, после ЧИПа 1,9 бара. ДМРВ вместо 135гр в пике выдает все 160-170гр воздуха, отсюда и уменьшение ресурса этих деталей

Ребят, кому нужно полирнуть потускневший или поцарапанный пластик на фарах обращайтесь Цены очень демократичные от 50 до 100грн за обе фары Нахожусь в районе Дафи 0979728775 Евгений Полная чистка фары с чисткой линзы и внутренней стороной пластика от 250грн за обе фары