Graf
-
Публикаций
345 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент Graf
-
Привет, тебе машинку сделали, ты там вроде тоже распредвал кидал и паук?
-
Ясно, вообщем побежал я искать турбину на будущее... пригодится...
-
Уникальный ответ безответственного продажника. А если завтра у тебя машина згорит, из-за предохранителей, кто виноват будет....
-
Да нет как раз вопрос не в деньгах Можна расточить каналы в головке, кинуть Т-образные клапана, поставить облегченные шатуны, прямоток и прочее прочее... Но просто хочется в этой теме прежде все найти ту маленькую золотую середину между количеством и качеством. Тем более эта тема будет интересна и всем начитающим. Да я согласен распредвал по любом другой. Уже решил и буду брать его на днях по правде не решил какой, 10.93 или 11.2. Разрезная шестерня шестерня обязательно.... А что еще....
-
Не важно рассмотрим все возможные варианты... капиталку делаем не так часто. Просто не хочеться заниматься глубоким тюнингом, так как ресурс двигателя сильно падает, а найти какую-то золотую середину....
-
Добрый день всем аборигенам форума, хочу попросить совета. Вот хочу попробовать самому капиталку двигателя заделать, с минимальными доработками, чтобы мотор запел немного и зарядить, а то уже чувствую начинает медленно мой сдыхать. Двигатель стандарт 1.5 8 клапанник. Коробка 5-ти ступка. Катаюсь на 14 резине... Ну то что распредвал буду кидать другой, это само собой, наверно типа 10.93 или 11.2. А что еще может чего толковое посоветуете....? Заранее всех благодарю...
-
Мужики, вы его сильно не путайте. Этих ЧЯ есть три вида. В поиске было описано когда-то, помню сам писал. Вообщем берешь снимаешь свой, дуеш с ним на базар тебе подбирают аналог. Если блок подобран правильно, то работает все и сразу, если нет, то могут быть проблемы разного характера. Я себе менял сам, прямо у себя под парадным, все заработало без вопросов и сразу. Только у меня был вопрос по заднему омывателю стекла он типа сам не выключался, а на самом деле там стоит датчик времени и он сам выключается....
-
А вот как бы мне с Митяем найтись? Не поможете, а?
-
Не вопрос, вот мой мобильный... 80672398173
-
И все, а поговорить...
-
Конечно, проварить.... Потом в другом месте трещины пойдут...
-
Не вопрос, готов хоть сейчас....
-
И я бы взял.... осталось выяснить кто поедет в Харьков за ручками?
-
Во точно, у меня точно так же сделано... уже почти два года юзаю. Все работает Правда я сейчас думаю как бы сделать так чтобы багажник просто из салона открывался. И не возиться с замком вообще. А дырочку от замка вообще заварить. Никто не думал об этом. Взять замок типа от Нивы, например?
-
Может я чего-то не понял, но у меня поворотники стояли фиксирующиеся на защелках, стоковые. Плоской отверткой поддел и все снял, без проблем. А сейчас у меня вообще тюнинговые стоят, они просто двух-сторонним скочем приклеены... Не вижу проблемы вообще, как по мне...
-
Привет, Смотри, я тоже год назад был в аварии, тип аварии был приблизительно такой же как у тебя.... Тоже типа все новое бампер, фара и все дела покраска. Но!!! Есть в этом всем один нюансик... Вообщем при осмотре повреждений есть две стороны медали, то есть есть явные повреждения которых видно сразу, типа повреждения бампера и фары, а есть повреждения которые могут вылезти через какое-то время. У меня например, было.... Вообщем на первый взгляд все ок, а через месяц генератор у меня сдох, я к нему а у него что-то с якорем случилось, типа как нарушена соосность корпуса. А електрик так и выд
-
Паш, я не знаю но штатного генератора как по мне не хватает. По-этому у меня стоит от десятки на 80 А. А так с подшибниками будь осторожен так как нужен сьемник, а если начнеш сам выбивать их то можна легко разбить корпус генератора. Аналогично когда и запресовываешь подшипники. А вообще лучше все найди хорошего електрика, сними генератор и чтобы он его основательно проверил на стенде. Тогда можна точно сказать что и как. Я тоже думал сам сделаю, но не так все просто. Я тоже долго мучался,вроде все ок, но что-то не так лампочка все время горела. Я к одному електрику, к другому, те все ок не во
-
Ну да, Все одновременно срабатывает...
-
У меня так сделано уже полтора года. Подключил тупо к центральному замку и все работает нормально. Правда последнее время неработает, привод центрального замка нужно зафиксировать, открутился... а разбирать влом. все завтра, завтра....
-
Вообщем случай из жизни: Ехал я в прошлом году из Карпат на своей Мыше, это было поздней осенью, может кто помнит тогда туманы были очень сильные. На метр от машины ничего не видно просто жах. Я уже ехал где-то ближе к Хмельницкому. Вообщем в районе 70 км. было не больше. Вообщем вижу вроде как вдалеке что-то моргает ну думаю все ок. А в следующую секунду смотрю, а тут уже бампер перед мной четверки, прямо у меня перед носом. Вообщем у меня ксеноновые фары так туман пробило хорошо и я успел оттормозиться. Я присматриваюсь а у него задние стопы и повороты полностью тонированные...притом конкре
-
Ну не скажу, я в прошлом году летом в аварию попал. Меня тоже признали виновным. Повестка пришла через месяц, ну правда из суда того района, где я попал в аварию, а не там где я прописан. А с мужиком которого я догнал разошлись все супер. А я все равно штраф заплатил 54 грн. за нарушение правил ПДД.
-
Не понял, ну и зачем? Машину жалко....
-
Я тоже мою двигатель на мойке, только ребят нагнуть нужно хорошо. чтобы все внимательно отдраили. Обычно как-нибудь моют лиш для виду, а когда будеш стоять над ними, тогда все гуд выходит...
-
Ну ладно мир, будем считать что ты извинился... Где ты такие интересные смайлики находишь....?
-
Не я начинал, не мне заканчивать.... А за дятла ответишь... я тебе колеса поспускаю все четыре, полюбе...