Всем привет! Кто знает подскажите. ВАЗ-21093 карбюратор 1,5. Проблема следующая. Двигатель работает как положено, в городском режиме проблем никаких нет, но стоит проехать по трассе 30-40 км и при включении нейтралки холостой ход сразу же -0, при этом машина иногда глохнет, иногда нет. Карбюратор почищен, спец отрегулировал, ЦО выставлено, провалов в работе нет. В зажигании поменяна проводка, датчик холла, высоковольтные провода, свечи (нагар на них нормальный, кофейный). Также поменял клапан ХХ и блок управления им. Клапан работает как положено (вывел в салон светодиод, подключенный параллельно клапану и визуально наблюдаю его работу при движении авто). При пропадании ХХ клапан включен, проблема не в нем, но в тоже время и карбюратор вроде в норме. Из наших "спецов" никто мне не может дать вразумительного ответа. Есть версия что существует микротрещина в канале ХХ карбюратора, но как объяснить нормальную работу в городском режиме? Так же допускают нарушение в работе вакуумника тормозов, мол он может подсасывать, но опять же не вяжется, как раз в городском режиме тормоза то и работают больше всего, а на трассе практически нет. Буду благодарен за Ваши подсказки.