Ruslan19900

Доброе время суток всем! Проблема решилась! Короче вскрыл я карб, а там налет ржавчины и немого перекошенные поплавки! Прочистил карб, продул, поставил еще один бензиновый фильтр, выровнял поплавки и заменил иголку и все стало нормально! А писк в распределителе - это был от не правильно собранного его же. Короче там в распределители зажигания есть 2 кольца, так вот, ни были не там, где должны были быть. Короче я их поставил на место и писк тоже пропал!(точное их расположение посмотрел в камасутре)Вот так вот! Надеюсь моя инфа кому-то поможет! Всем спасибо, всем ровных дорог!!!!

Я тоже более к этому склоняюсь! Но вот знать бы где?

Спасибо, буду пробывать продувать следующий раз, и проверю напряжение! Может кто-то еще даст совет?

Нет конечно, а с чего ты взял? Как провода могут пищать?Да, еще забыл сказать, писк потом пропадает, когда проеду примерно километров 5

Добрые люди, помогите советом с такой проблемой: машина ВАЗ 2109 89г. в., короче все было нормально! Поехал я в село (30 км.), доехал нормально, машина работает как надо! Заглушил! Потом через 3 минуты заводить, а она не заводится! Стартер крутит, ну намека на то, что двигатель схватывает - даже нету! Бенз поступает, искра на свечи есть. Короче пропарился я, посадил аккумулятор, в итоге завели с толкача, завелась, я сразу заглушил и начал заводить - завелась без проблем! Для проверки еще так пару раз глушил-заводил все нормально! Неделю ничего подобного не повторялось, спустя неделю, приехал с работы, поставил машину под домом, через 20 минут выхожу, заводить - таже история, даже намека на схватывание! Толкнули - завелась, заглушил - завелась с ключа нормально! Подскажите, что может быть? Коммутатор новый! И еще недавно появился какой-то писк в районе распределителя зажигания, когда срабатывает вакуумный регулятор опережения зажигания, тоесть я трубку с него снимаю, писк пропадает, одеваю - писк появляется, может это где-то здесь причина?