Toxich

Участник
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    28

  • Зарегистрирован

  • Посещение

 Тип контента 

Весь контент Toxich

  1. Toxich
    Компрпессия в норме, 11,, 12. В одном было 9, но сейчас не факт ибо присадкой попытался лечить ( да да, делать мне нечего) Свечи по резьбе даже засраны т.к прокладка кл.крышки сифонит) А так более менее рабочий нагар.
  2. Toxich
    Впринципе вся суть в названии. Расход по городу при ОЧЕНЬ экономичной езде ( никаких резких ускорений, все плавно и т.д) 9.4 литра по расчетам. На 5 литров топлива проехал 53км всего. Карб натсроен иделаьно, машину не трясет на ХХ, работает ровно. Двигатель тоже впоряде, свечи немного замызганые ( из-за пробега в 6ткм на ненастроеном карбе и зажигании). Кто что подсказать может ? Очень раздраает такой расход топлива, у друзей на 1.3 6литров всего на сотку.
  3. Toxich
    Всем привет. Ситуация такая - есть свечки Бош (не дорогие). Не нравятся они мне, да и ко всему контактная гайка на одной свече шатается уже. Пора менять Прошу помочь в выборе. Хочу Денсо ( по отзывам хорошие свечи) . Их цена в районе 80-100 грн за к-т. Ещо о НЖК неплохие отзывы и Бриск ( у нас они самые дешевые ). Моя машина 2108 1.3 карбюратор. Кто что может сказать ? Больше 100грн отдавать за свечки не буду т.к их хватает на год с нашим бензином. Расход в районе 10л/100км по городу. Теперь второе, компрессия - 12/11/9.5/11,5 . Третий цилиндр просто вводит в шок. Естественно, расход видим
  4. Toxich
    А шевелить шланг от ВУТ зачем?
  5. Toxich
    Давно решил уже, заменил поплавок и полностью карб чистил, потом на сто отрегулировали и зажигание по стробоскопу выставили.
  6. Toxich
    У меня карбюраторная. Датчик скакать начал недавно. Подробно может кто покажет на фотках или ещо как)) И что там за резисторы, если дело в нем - куплю новый. уровень надо знать, а то езжу на нуле
  7. Toxich
    У товарища на карбе стоит мёртво. Может сам датчик накрывается или в баке что то не то ?запарило уже это, уровень никогда правильно не покажет, хоть вообще выкинь, по километражу смотрю почти всегда
  8. Toxich
    Всех с Днём Победы ! У меня такая проблема, датчик уровня топлива живет своей жизнью - постоянно "на грани" показывает, хотя в баке может быть и 10 литров, он уже "на нуле ". Если заливать много - 20+ - тогда встает нормально, по середине, а то и больше. Мне интересно, это можно как то исправить ? В бензобаке датчику хана или что не так ? Многие скажут бак плоский и бенз плещется - да, но катаясь с товарищем на его 2108 - стрелка как мертвая стоит, и показывает РЕАЛЬНЫЙ уровень топлива в баке. У него 1.1 у меня 1.3, но думаю это не суть. Кто что подскажет по этому вопросу, мб кто сталкивалс
  9. Toxich
    По стробу выставь. На любой СТО есть такой приборчик, или по знакомым спроси. 10грн не так уж и много.
  10. Toxich
    Ремень по меткам выставлен ?
  11. Toxich
    Заглушку. Или со старого ЭМК - снять жиклер воздушный с него и откусить кусачками шток пластиковый или медный Потом одеть жиклер на место.
  12. Toxich
    У меня карб даже с отключенным ЭМК не реагирует уже на регулировки. ХЗ что делать в общем..
  13. Toxich
    У меня при езде более менее все, а вот на ХХ - zопа. Не держатся вообще. Игла металлическая, вроде работает, клацает.
  14. Toxich
    Насос нормально качает, сегодня качал в разобраный карб - вполне, за несколько пшиков полная камера почти) ну нормально, видел 1 раз когда вообще еле еле шло. у меня хорошо.
  15. Toxich
    Попробую с винтами качество/количество ещо. Жора-базука: обламывать иголку на ЭМК не вижу смысла, недавно купил новый только, работает исправно и расход меньше стал, по моему это полезная вещь)
  16. Toxich
    Нет, на СТО не хочу, хочу сам разобраться. Мне надо щас узнать как правильно обороты ХХ выставить и зажигание. Скорее всего в неправильности выставления ХХ кроется все.
  17. Toxich
    ЭПХХ работает, проводку проверял уже)
  18. Toxich
    Не, клапан впоряде, новый + проверял сегодня, сдёргивал клемму на ХХ с него - глохнет двиг, если был бы бок - он бы не глох ( как на старом у меня было )
  19. Toxich
    На ЭМК жиклеры идентичные со старым. Переставлять не вижу смысла, маркировка 41 кажется. Вопрос к знающим - сегодня прочистил карб, поменял все диафрагмы, фильтр грубой очистки. Сделал все, как надо В общем поставил карб на машину- идеально работает, газ в пол, отпускаю- не глохнем) обороты впоряде, не как раньше. Но вот всё же карб не реагирует на винт КОЛИЧЕСТВА. Резиновой заглушки нету) Что это такое ? И как теперь правильно ХХ настроить ?
  20. Toxich
    На винт качества реагирует, а кол-во вообще закрутил - не реагирует. Ну что, куплю диафрагмы ( это ещо одно моё предположение) и фильтр очистки и попробую все поменять прочистить и продуть
  21. Toxich
    rulik100 бывает завожусь и ТУТ же глохнет, на 2 раз - идеально Только что крутил карб, выяснил. Тормоза ут не причем. ГЛОХНЕТ КОГДА РЕЗКО ГАЗУЮ, Прогазовал - обороты падают - глохнет машина. Ещо винт количества закручиваю до упора - машина не глохнет !!! И при всём при этом троит и дёргается. Что это такое ?
  22. Toxich
    Egorka1100 тоже на это подумал. Для начала попробую с ХХ разобраться, а потом уже карб и т.к
  23. Toxich
    Спасибо за помощь, НО если у кого есть ещо идеи - прошу, предлагайте. На днях куплю жидкость для чистки карба - почищу, продуть негде толком( будем значит из баллона продувать.
  24. Toxich
    Что в нём может быть ? Просто не до конца ещо знаю его, но стараюсь делать сам. Слон настроен в 1 камеру оба носика, жиклеры как надо, диафрагмы вроде новые..
  25. Toxich
    Карб продуть то можно, но вот незадача в том, что его полностью меняли вовсе недавно) как и топливный фильтр) проблема появилась как то внезапно