izyumov

концевик, это кнопка (жабка) стоп-фонарей? я ее совсем попустил для чистоты эксперимента.. немного лучше стало, но все равно притормаживает..

а как он регулируется? закручивается?

очень сильно прошу помощи ! на лицо были явные проблемы с вакуумом. после его замены тормоза стали намного мягче, пропали перепады в работе двигателя но появилась новая проблема! совершенно пропал накат! такое ощущение, что колодки не розжимаються полностью! диски разумеется гарячие.. в чем может быть проблема?

на комарова еще не был! спасибо за совет!

досталась машина с карбюратором имеющим автоматический подсос. уже 4 мастера пыталось сделать из него пулю, но выходит не пуля :-) после каждого мастера наблюдается сильно обогащенная смесь.. расход ужас. на днях товарищ от безысходности поставил меньшие жиклеры. теперь совсем не тянет, и в районе 2 тысяч сильный провал.. расход правда уменьшился :-) мне часто рекомендуют обратиться в мастерскую в районе киевского ж/д вокзала, так вот там я уже был. с первой минуты когда мастер откусил кончик на клапане холостого хода, мне стало не по-себе .. ну в результате не помогло и это :-) посоветуйте пожалуйста грамотного карбюраторщика в городе Полтава или пригороде..

я три года воюю с подобной проблемой.. даже ездил в багажнике как собирается автор. единственное, что я за это время понял, проблема не в одном конкретном месте. поменял резинку на ляде (залез во-внутрь и просмотрел плотно ли прилягает, где не прилягало доклеивал оконный уплотнитель), стало легче. посадил задние фонари на герметик - еще меньше. заварил отверстия для фонарей подсветки номера и кнопки замка - почти совсем перестало. но все равно порой мне кажется, что запах появляется.. возможно слишком мнительный :-)

если получится, обязательно отпишитесь ! очень интересна эта тема! надоело магнитофон руками отключать когда из машины выходишь ;-)

ребят подскажите где в Полтаве можно запаять радиатор? или не морочиться и поставить новый алюминиевый? просто машину больше чем на день поставить не могу, привязан к ней по работе..

Могут ли быть задние калино-пружины альтернативой заниженым фобосам? ! ну так и каким получается ответ на этот вопрос?

в перед то во всех уезжает, а вот чтоб передняя часть сидения опускалась вниз и седение накланялось (не складывалось а именно наклонялось) вперед - это не во всех.

та дело в том, что он от-туда мне четыре б/у аморта (соответственно брендовых) может привести дешевле, чем тут я куплю один :-) про торпеду уже думал, но не хочется морочиться. меня и сток устраивает (торохтит только очень), сидения пока не нужны. у меня водительский ковш спарко ево (реплика скорей всего), а пасажирское пока сток. не придумал как ковш притулить так, чтоб складывался.. кстати может кто знает схему не хитрого механизмика? говорят в старых пежо 3-х дверных механизм стоит который нагинает и уводит сидение в перед.. но я пока не видел в живую..

а можно вопрос не совсем в тему ( если есть подобная тема, дайте пожалуйста ссылку), от каких иномарок подходят стойки (амо/пружины) на 2108? у меня есть возможность заказать товарищу дальнобойщику б/у запчасти из германии, но там только иномарошное барахло..

поддерживаю!! мне максимум на пол года хватало.. до истерики доходило.. я не знаю чем думали конструкторы.. главное, что до сих пор тулят эту дрянь на новые авто..

проверь правильность подключения блока по схеме. тут либо не правильно скомутировано, либо не правильно работает эпхх. я на днях устанавливал сей девайс (прежний хозяин посчитал его лишним) - нет ничего сложного. но особой экономии я не заметил..

мне наклеечки приехали сегодня! большое спасибо!