dgafar

Тогда не вопрос, а то думаю да как так)))))

Эта приора не Колодяжного, и наступает хозяин на ней нормально лично знаю, если нечего сказать то лучше молчать вообще...

Парни главное машинка едет резво, холостой держит отлично, выезжал за город на трассу - давил, конечно совсем другое дело, а то с этим троением прям уже нервов не хватало....

Парни вообщем ситуация прояснилась, поменял фильтр топливный, продул нулевик, и по итогу решил сменить свечи на обычные за 30 грн., завел и был приятно удивлен, мотор работает стабильно, троение ушло как будто и не было совсем, вот такая банальная проблема в свечах, хотя те которые стояли на вид были абсолютно в порядке, ни нагара ни каких либо дефектов.....всем спасибо за советы....

ну начнем с того, что компрессия в горшках нормальная, мне слабо верится, что есть проблема с клапанами, так как 8 т. назад был капремонт, троить может целый день на следующий нормально, и так может все резко меняться, поэтому могу сказать что причина скорее всего в другом, на щет масла то это ZIC, присадок никаких никогда в двигатель не лил и не собираюсь.....завтра с утра планируется замена фильтра, попробую уменьшить зазор на свечах до 1.1 мм, диагностика, замер давления в насосе...дальше будем плясать...

сегодня поменял свечи, но результат нулевой, когда выкрутил старые то с виду были в нормальном состоянии, свечи стоят Bosch Platinum....ничего непойму

да тот бензин уже выкатал заправлялся другим, но все тоже, заправлялся на "Люк**л".....

ну сегодня посмотрим на свечи а там дальше буду плясать с бубном, отпишусь что и как....кстати на приборке не покажет, так как стоит торпеда опелевская и работает только несколько датчиков... кстати после того бензина после которого все и началось после того как дернули из банки дымело прилично.....

посоветуй с чего лучше начинать со свечей, катушки, или может еще что-то, скажи пожалуйста а если на диагностику подключить, может какие-то ошибки покажет по существу???

из-за бензина может быть?

Доброго времени суток! Ув. форумчане, подскажите пожалуйста, есть такая проблема, недавно заехал заправился на заправку 95-евро, выехал из заправки и захлох, заводить нет результатов, дернули завелась, потом все было нормально но одно НО, начал троить мотор, особо ощутимо на высоких оборотах, ехать стало намного хуже, что скажете, что посоветуете? Немного о моторе: Двигатель 1.6 16 кл, валы СТИ 8.2, облегченный маховик, срезана голова для увеличения степени сгорания, Волго форсы, онлайн прошивка, ресивер на 3.5 литра ЛАДА спорт, отполированы каналы в головке.). Буду благодарен за мысли!

например? что она переделана?

ребята у меня тоже 2109 переделанная в 2114, с гайцами проблем нету да плюс еще и двигатель другой стоит

короче с компьютером возиться нужно, а еще иногда бывает наоборот холостой валит нереально... скажите, а в чем помимо ХХ "возможно" или "теоретически" может быть проблема???

Доброго времени суток! Появилась вот такая проблема, мотор 1.6 16V, когда едешь на больших оборотах и скидываешь на нейтралку мотор или глохнет или практически глохнет и с последних сил хватает и работает на холостом рывками. Немного о моторе - валы СТИ 8.2, облегченный маховик, срезана голова для увеличения степени сгорания, Волго форсы, онлайн прошивка, ресивер на 3.5 литра ЛАДА спорт, отполированы каналы в головке. Поделитесь в чем может быть проблема? Заранее благодарен!