Kremendrive

2 Атом Поправил, ошибся с экипажем, но не с временем, время экипажа №9: Горгуль А., Ефимова Ю., Ваз 2114, Днепропетровск. — 19,65 мин. З.Ы. Напороли в этот раз с результатами ) Обещаем исправиться..

Наваял небольшой отчет Табличка результатов на фото выше, такой общей небудет все на бумаге (выглядит не комфортно, фото не получится). Видео как в прошлом году тоже не будет, в этот раз не было возможности у меня бегать с камерой, пришлось бегать с микрофоном, да и времени на монтаж свободного вообще нет сейчас.

Всем участникам большое спасибо за драйв, мероприятие прошло классно (парни из экипажа №5, простите за такую грубую ошибку, в отчете по результатам будет правильно) отчет результаты будут выложены на пару дней позже в связи с тем, что вечером в этот же день произошла ужасная трагедия. Один из организаторов (Дмитрий Димаков), направляясь домой разбился на мотоцикле и погиб, скорбим...

Вниманию участников: -Регистрация 6-00 9-00 -Тех ком 9-00 9-45 -Старт 10-00 К сожалению в этом году все же будут стартовые взносы с экипажа 100грн, въезд на парковку для зрителей 10грн. Мероприятие проводиться без бюджета, спонсоров в этом году найти не удалось

Предварительная регистрация у нас на сайте в этой теме

Без.Делаем как УТС.

Именно СТАРТА . Спасибо . Уже исправили.

Добрый день. Приглашаем Вас принять участие в ежегодном авто соревновании, которое будет проходить 12 октября в г. Кременчуге на трассе Европа. Покрытие мелкий гранотсев. Длина трассы - сейчас готовим трассу, чуть позже выложим более подробную информацию.Длина СУ не менее 3км. Три проезда в одну сторону, три в обратную. Взносы- постараемся как в прошлом году, без взносов, или совсем минимальный. Ссылка на прошлое соревнование Ралли Кременчуг Регламент. Регламент соревнований «Осенний Драйв: Ралли-спринт 2013» 1.Организаторы. 1.1 Исполком Крюковского районного совета. 1.2 Общественная инициатива «КременьДрайв». 1.3 ХМ motorsport. 1.4 KomsClubDrivers. 1.5 AvtoInstallCentre. 2. Цели и задачи. 2.1 Совершенствование навыков вождения автомобиля. 2.2 Популяризация автоспорта. 2.3 Повышение мастерства автомобилистов в целях безопасности дорожного движения. 3. Общие сведения. 3.1 Ралли-Спринт представляет собой открытое, любительское, автомобильное соревнование. 3.2 Ралли-Спринт является соревнованием по скоростному маневрированию на автомобилях, проводимое на территории СК «Европа», вдали от дорог общего пользования. 4. Классы. 4.1 Абсолют 1 (А-1) – все автомобили отечественного и иностранного производства, в заводском исполнении, предназначенные для дорог общего пользования, имеющие привод на одну ось.Обьем двигателя которых не превышает — 1500 см3 4.2 Абсолют 2 (А-2) – автомобили с объёмом двигателя свыше 1500см3, предназначенные для дорог общего пользования, в заводском исполнении, имеющие привод на одну ось, а также автомобили низшего класса имеющие изменения конструкции тормозной системы, КПП, системы впрыска топлива, подвески, демонтированные либо замененные на облегченные элементы салона. 4.3 Абсолют 3 ( А-3) — все легковые автомобили отечественного и иностранного производства, предназначенные для дорог, общего пользования и имеющие привод на все колеса. 4.4 «Спорт» (А-4) — все автомобили отечественного и иностранного производства, оборудованные каркасом безопасности. 5. Технические требования к автомобилям. 5.1 В классе А-1 и А-3 запрещены вмешательства в конструкцию автомобиля, такие как: замена штатного агрегата на непредусмотренный конструкцией, установка наддува, вмешательство в силовую структуру кузова и навесных кузовных деталей. Запрещается облегчение автомобиля путем демонтажа кузовных элементов и элементов салона, замены стекол на полимерные аналоги. 5.2 Для классов А-2 и А-4 разрешены любые доработки, кроме непосредственно влияющих на безопасность в сторону ухудшения. 5.3 Общие требования. 5.3.1 Допускается любой тип резины для дорог общего пользования (с индексом Е и с остатком протектора не менее 1.6мм. 5.3.2 Необходимо наличие исправного ближнего света фар или ПТФ и ремней безопасности. Автомобиль должен быть укомплектован: аптечкой, огнетушителем, запасным колесом, домкратом, буксировочным тросом. 5.3.3 Экипаж должен обязательно иметь шлемы открытого или закрытого типов. 6. Допущенные участники соревнований, автомобили. 6.1 К участию в соревнованиях допускаются автомобили, имеющие государственную регистрацию, либо технический паспорт выданный Федерацией Автомобильного спорта Украины. 6.2 К участию в соревнованиях допускаются пилоты, имеющие водительское удостоверение категории «В» и достигшие 18 летнего возраста. 6.3 К участию в соревнованиях допускаются штурманы достигшие 16 летнего возраста. 6.4 Каждый из участников должен иметь страховку жизни на время проведение мероприятия. 6.5 Организатор вправе отказать участнику в регистрации без объяснения причин. 6.6 Стартовые номера, выдающиеся при регистрации, приклеиваются с наружной стороны задних боковых стекол. При невозможности размещения стартового номера на задних боковых стеклах, место размещения согласовывается с организаторами соревнований. Без номеров участник не допускается к соревнованиям. 7. Пенализация. 7.1 За каждую сбитую маркер (фишку) штраф 3(три) секунды к текущему результату. 7.2 За фальстарт штраф 5(пять) секунд. 7.3 За невыполнение остановки в финишной зоне штраф 5 (пять) секунд 7.4 Участник не явившийся на старт в течении 1 одной минуты после старта предыдущего автомобиля пропускает свою попытку и получает худший результат на СУ. 7.5 За превышение скоростного режима в закрытом парке и предстартовой зоне штраф 10 (десять) секунд. 7.6 Определение штрафов находится полностью в компетенции судей. 8. Соревнования. 8.1 Старт автомобиля осуществляется по стартовому списку, в очередности классов. 8.2 Старт экипажа осуществляется по взмаху стартового флага. 8.3 Финиш экипажа осуществляется «ходом», с обязательной остановкой на знаке «Stop» 8.4 Экипаж состоит из двух человек, пилот и штурман. 9. Подсчет результатов. 9.1 Окончательный рейтинг определяется по сумме времен всех заездов (СУ). 9.2 Экипаж который не финишировал, получает худший результат в СУ. http://kremendrive.com/blog/sobitiya/1210.html

В рамках ЮБИЛЕЙНОЙ ВСТРЕЧИ RENAULT- DACIA КЛУБА - КИЕВ - 02.05. 2013 - Нам 10 лет! Организатор:RENAULT-DACIA КЛУБ (при поддержке KREMENDRIVE) Цель мероприятия: Проведение паралельного слалома, в котором могут принять участие любые машины, любой марки, любой мощности, "подготовленные" и "гражданские". А так же принять участие в Открытом Кубке сможет любой желающий,кто чувствует уверенность в себе или просто попробывать свои силы. Время и место проведение: 9.00 2 мая 2013 "Киевэкспоплаза", ул Салютная, 2-Б Регламент: 1. Цели и задачи 1.1 Совершенствование навыков вождения автомобиля. 1.2 Популяризация автоспорта. 1.3 Повышение мастерства автолюбителей в целях безопасности дорожного движения. 2. Общие сведения. 2.1 Автомобильный слалом представляет собой открытое любительское автомобильное соревнование. 2.2 Автомобильный слалом является соревнованием по скоростному маневрированию на автомобилях. 3. Классы. 3.1 Все классы автомобилей едут в абсолютном зачете. 4. Технические требования к автомобилям. 4.1 Общие требования: 4.1.1 Допускается любой тип резины для дорог общего пользования. 4.1.2 Допускаются автомобили с исправным ближним светом фар, ремней безопасности. Автомобиль должен быть укомплектован: аптечкой, огнетушителем, запасным колесом. 5. Участники гонок, автомобили. 5.1 К участию в соревнованиях допускаются автомобили, предназначенные для использования по дорогам общего пользования, имеющие государственную регистрацию. 5.2 К участию в соревнованиях допускаются участники имеющие водительское удостоверение категории «В» и достигшие 18-летнего возраста. 6. Пенализация. 6.1 За каждую сбитую фишку штраф 3(три) очка к текущему результату. 6.2 За фальстарт штраф 4(четыре) очка. 6.3 За проезд финиша штраф 5(пять) очков. 6.4 За не прохождение фигуры – поражение в данном заезде. 6.5 Участник не явившийся на старт в течении 1одной минуты после финиша предыдущего автомобиля получает техническое поражение. 7. Соревнования. 7.1 Старт автомобиля осуществляется согласно турнирной таблицы. 7.2 Старт экипажа осуществляется по взмаху стартового флага. 7.3 Финиш экипажа осуществляется базой до полной остановки автомобиля 7.4 Соревнование проводится по системе Full double elimination (олимпийская система с двумя поражениями).Схема трассы: Кратко : Соревнования по автослалому будут проводиться по системе full double elimination: участник выбывает из соревнований после двух поражений. Заезды проходят не на время, а на вылет. Едут одновременно 2 автомобиля, кто проехал круг первым — победил и остается в верхней сетке, проигравший падает в нижнюю сетку, после проигрыша в нижней участник вылетает из соревнований. Автомобили едут в противоположные стороны по трассе, из-за этого их маршруты не пересекаются. Регистрация участников: Так как время проведения ограниченно рамками встречи, предварительная регистрация в этой отдельной теме или в группе вконтакте. Количество участников: 16 + 4 в резерв. Квота: 2 клубных машины +1 резерв Официальная регистрация и ознакомление с трассой пройдут на месте проведения: Более подробно ОТКРЫТЫЙ КУБОК RENAULT-DACIA КЛУБа

Вот наконец-то доделал видео, практически все что отснял вошло в ролик, если интересно не смонтированное видео, пишите какая машина, а я если есть еще что не вошло в ролик выложу.

скоро, уже почти все сделал

Видео с местного телеканала, репортеры такие репортеры

Ребята поверьте эти гонки проводились не для показухи, а для души ради, все на энтузиазме, по секрету в небольшой минус. Кто то, подпиарил себя, кто то заказал телевидение для показухи.Так бывает, мы догадывались, что может такое быть. Главное, что большинству участников понравилось, потому что гонка делалась именно для них, а не для пиара и выяснения личностных интересов.Человек который все время в кадре, распорядитель трассы, дал нам ее в аренду бесплатно , участие в организации не принимал.(кроме трактора который ровнял площадку в течении часа)Такие вот пироги....

Видео с НТН

ок, сделаю и не смонтированное, только народ, скоро не ждите, времени совсем мало свободного