Kremendrive

2 Атом Поправил, ошибся с экипажем, но не с временем, время экипажа №9: Горгуль А., Ефимова Ю., Ваз 2114, Днепропетровск. — 19,65 мин. З.Ы. Напороли в этот раз с результатами ) Обещаем исправиться..

Наваял небольшой отчет Табличка результатов на фото выше, такой общей небудет все на бумаге (выглядит не комфортно, фото не получится). Видео как в прошлом году тоже не будет, в этот раз не было возможности у меня бегать с камерой, пришлось бегать с микрофоном, да и времени на монтаж свободного вообще нет сейчас.

Всем участникам большое спасибо за драйв, мероприятие прошло классно (парни из экипажа №5, простите за такую грубую ошибку, в отчете по результатам будет правильно) отчет результаты будут выложены на пару дней позже в связи с тем, что вечером в этот же день произошла ужасная трагедия. Один из организаторов (Дмитрий Димаков), направляясь домой разбился на мотоцикле и погиб, скорбим...

Вниманию участников: -Регистрация 6-00 9-00 -Тех ком 9-00 9-45 -Старт 10-00 К сожалению в этом году все же будут стартовые взносы с экипажа 100грн, въезд на парковку для зрителей 10грн. Мероприятие проводиться без бюджета, спонсоров в этом году найти не удалось

Предварительная регистрация у нас на сайте в этой теме

Без.Делаем как УТС.

Именно СТАРТА . Спасибо . Уже исправили.

Добрый день. Приглашаем Вас принять участие в ежегодном авто соревновании, которое будет проходить 12 октября в г. Кременчуге на трассе Европа. Покрытие мелкий гранотсев. Длина трассы - сейчас готовим трассу, чуть позже выложим более подробную информацию.Длина СУ не менее 3км. Три проезда в одну сторону, три в обратную. Взносы- постараемся как в прошлом году, без взносов, или совсем минимальный. Ссылка на прошлое соревнование Ралли Кременчуг Регламент. Регламент соревнований «Осенний Драйв: Ралли-спринт 2013» 1.Организаторы. 1.1 Исполком Крюковского районного совета. 1.2 Общественная инициатива «КременьДрайв». 1.3 ХМ motorsport. 1.4 KomsClubDrivers. 1.5 AvtoInstallCentre. 2. Цели и задачи. 2.1 Совершенствование навыков вождения автомобиля. 2.2 Популяризация автоспорта. 2.3 Повышение мастерства автомобилистов в целях безопасности дорожного движения. 3. Общие сведения. 3.1 Ралли-Спринт представляет собой открытое, любительское, автомобильное соревнование. 3.2 Ралли-Спринт является соревнованием по скоростному маневрированию на автомобилях, проводимое на территории СК «Европа», вдали от дорог общего пользования. 4. Классы. 4.1 Абсолют 1 (А-1) – все автомобили отечественного и иностранного производства, в заводском исполнении, предназначенные для дорог общего пользования, имеющие привод на одну ось.Обьем двигателя которых не превышает — 1500 см3 4.2 Абсолют 2 (А-2) – автомобили с объёмом двигателя свыше 1500см3, предназначенные для дорог общего пользования, в заводском исполнении, имеющие привод на одну ось, а также автомобили низшего класса имеющие изменения конструкции тормозной системы, КПП, системы впрыска топлива, подвески, демонтированные либо замененные на облегченные элементы салона. 4.3 Абсолют 3 ( А-3) — все легковые автомобили отечественного и иностранного производства, предназначенные для дорог, общего пользования и имеющие привод на все колеса. 4.4 «Спорт» (А-4) — все автомобили отечественного и иностранного производства, оборудованные каркасом безопасности. 5. Технические требования к автомобилям. 5.1 В классе А-1 и А-3 запрещены вмешательства в конструкцию автомобиля, такие как: замена штатного агрегата на непредусмотренный конструкцией, установка наддува, вмешательство в силовую структуру кузова и навесных кузовных деталей. Запрещается облегчение автомобиля путем демонтажа кузовных элементов и элементов салона, замены стекол на полимерные аналоги. 5.2 Для классов А-2 и А-4 разрешены любые доработки, кроме непосредственно влияющих на безопасность в сторону ухудшения. 5.3 Общие требования. 5.3.1 Допускается любой тип резины для дорог общего пользования (с индексом Е и с остатком протектора не менее 1.6мм. 5.3.2 Необходимо наличие исправного ближнего света фар или ПТФ и ремней безопасности. Автомобиль должен быть укомплектован: аптечкой, огнетушителем, запасным колесом, домкратом, буксировочным тросом. 5.3.3 Экипаж должен обязательно иметь шлемы открытого или закрытого типов. 6. Допущенные участники соревнований, автомобили. 6.1 К участию в соревнованиях допускаются автомобили, имеющие государственную регистрацию, либо технический паспорт выданный Федерацией Автомобильного спорта Украины. 6.2 К участию в соревнованиях допускаются пилоты, имеющие водительское удостоверение категории «В» и достигшие 18 летнего возраста. 6.3 К участию в соревнованиях допускаются штурманы достигшие 16 летнего возраста. 6.4 Каждый из участников должен иметь страховку жизни на время проведение мероприятия. 6.5 Организатор вправе отказать участнику в регистрации без объяснения причин. 6.6 Стартовые номера, выдающиеся при регистрации, приклеиваются с наружной стороны задних боковых стекол. При невозможности размещения стартового номера на задних боковых стеклах, место размещения согласовывается с организаторами соревнований. Без номеров участник не допускается к соревнованиям. 7. Пенализация. 7.1 За каждую сбитую маркер (фишку) штраф 3(три) секунды к текущему результату. 7.2 За фальстарт штраф 5(пять) секунд. 7.3 За невыполнение остановки в финишной зоне штраф 5 (пять) секунд 7.4 Участник не явившийся на старт в течении 1 одной минуты после старта предыдущего автомобиля пропускает свою попытку и получает худший результат на СУ. 7.5 За превышение скоростного режима в закрытом парке и предстартовой зоне штраф 10 (десять) секунд. 7.6 Определение штрафов находится полностью в компетенции судей. 8. Соревнования. 8.1 Старт автомобиля осуществляется по стартовому списку, в очередности классов. 8.2 Старт экипажа осуществляется по взмаху стартового флага. 8.3 Финиш экипажа осуществляется «ходом», с обязательной остановкой на знаке «Stop» 8.4 Экипаж состоит из двух человек, пилот и штурман. 9. Подсчет результатов. 9.1 Окончательный рейтинг определяется по сумме времен всех заездов (СУ). 9.2 Экипаж который не финишировал, получает худший результат в СУ. http://kremendrive.com/blog/sobitiya/1210.html