описал почему лучше диалоговый код, если кто-то всё ещё сомневается зачем это надо а по ходу против угона конечно надо ставить охранный комплекс - минимум замок капота (электромеханика) + диалоговая сигналка, если уже стоит какой-то хлам типа Шериф и решительно не хочется снимать, то надо замок капота к диалоговому иммобилайзеру подключать ... ещё одно реле блокировки не помешало бы, если авто новое и из списка угоняемых (как обычно любимые авто у них ВАЗ, Ланос и японцы Тойота, Лексус, Митсубиси, Мазда + немцы БМВ, Мерседес, Фольксваген), то можно взять электромеханику на КПП+капот, подключи