Lioxa
-
Публикаций
32 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент Lioxa
-
ось такою Вона мене покинула і почала радувати нового власника Бортовий журнал можна рахувати закритим!!! Авто продане!
-
Проблми з тиском з"явилися знову.... було прийняте кардинальне рішення- знайдений інший (7тис після ремонту, але 3 роки провалявся в гаражі) за 2 дні замінений, авто підварене, також замінене зчеплення... і вже 1000 км - пробіг тьху-тьху-тху нормальний. На покраску кешу поки немає, тому їзджу поки так
-
вчора вирішив приділит увагу Трамбльору, так як з нього текло масло. Поставив маховик по мітці, відмітив положення трампльора, зняв, розібрав..... побачив: 1. одна пружинка яка тримає г"грузіки" злетіла 2. вакуумнік не закріплений (відповідно не працював). через те що не зміг вибить шплінт на валу знайшов інший трамбльор, все в ньому замінив і поставив так само як стояв попередній..... і незавівся... таке відчуття що коли двигун починає схватувать то хоче крутиться в іншу сторону (((((((( шо тільки не пробував, ніяк.... гуглю форум або строб потрібен або щоб двигун вже працював... підкажіт
-
я коли свою ставив після покраски то 3 рази потім за день ще знімав користувався цим мануалом Тиць
-
якщо чесно то не в курсі
-
-
стояв фільтр HOLA поставив WIX, вроді польот нормальний
-
Замінив масляний фільтр - як рукою зняло
-
масло проїхало всього 5 тис, було залито шел хелікс 10в-40 грішу тільки на те що стояло довго
-
варіант... + машина цілу зиму стояла
-
+- в допустимих межах на слух... не плаваєфорум гуглив... здогадки: забитий масляний фільтр після зими масло (дуже рідке якесь як на мене ) забитий маслоприйомник і ще десь читав що така фігня в когось була якщо поставити принудиловку на вентилятор (поставив тумблер)
-
нарешті склав все до купи, поубирав майже всі косяки, завожу, думаю прокатаюсь по території провірю гальма, регульну сцепу, їду..... коли прогрівся двигун загорілась "лампа аладіна" ( лампа низького тиску масла).....****** і саме цікаво що світиться тільки тоді коли двигун прогрівається і не постійно... блимає, мерехтить.... засвічується коли тиснеш на газ... відпускаєш, ще трошки погорить і починає мерехтіть і гасне в кого які здогадки? масло є... до заміни 5 тис
-
так
-
хіба що той що був перший власник, бо той в якого я її купив взяв пежо партнера
-
тоді це не він)
-
вирішив перевірить що в мене робиться з задніми гальмами і був приємно здивований що там треба мінять... ВСЕ.... І того... колодки задні 120грн + 2 циліндра задніх 100 грн + всі пружинки і направляючі 100 грн через зломаний і похерений штуцер прокачки переднього правого супорта прийшлось мінять ціліндрик ітого 120 грн. заодно замінив трубку до цього супорта яка іде з ГТЦ Ну і з надією на те що основні роботи закінчені встановив захист двигуна який лежить вже досить довго... далі буде...
-
покибув у відряджні друзі прикололись, написали назву нашого клубу VSOP-CLUB (капот всеодно під покраску)
-
Робота не стоїть на місці, як тільки з`являється вільна хвилина, намагаюсь по можливості щось доробить... за цей тиждень було зроблено: доведена до пуття проводка під капотом поклеєєна та помальована панель та тонель колір чорний структурний матовий, вроді нормально получилось.... треба буде спробувать поліролькою покрить в приборку був всунутий тахометр+термометр+годинник+вольтметр шкали які посвітюються, які я купив в чувака що їх тут не так давно продавав - повне ГАФНО - попливли на сонці... приборка убита треба мінять також була інстальована нова полка в багажник з ДСП разом із бо
-
візьму одну полку, якщо ще є дайте знать в ЛС. відпишу адресу
-
маляркою думаю сам займусь буду вчитись, а по грошах і по роботі ще не фініш, гальм немає, проводка нерозведена, зазори не виставлені
-
Сьогодні над нашим славним містом Рівне, зійшли хмари, пішов дощ, І О ***** я НАРЕШТІ забрав ВІсімку. за весь цей нелегкий період було куплено і замінено: капот - 120 грн +76 доставка лижа (губа) - 100 грн (непідійшла) "телевізор" - 380 грн подушки двигуна 3 шт - 280 грн ремвставки - 120 грн замок капота 60 грн швелер в бампер - 115 грн кріплення бампера - 110 грн усилитель лижі - 60 грн болти+патрубки 70 грн петля капота - 25 грн ремонт генератора - 170 грн скло поворотників - 45 грн радіатор - 275 грн диффузор - 40 грн кришка маслозаливна -20 грн термостат 80 грн подушки радіатора - 15 грн
-
всім Дякую!!!
-
свіжі ніштячки
-
та на косяки я й не звертаю уваги ))) мав досвід експлуатування Совавтопрома я вже давно до цього звик а 20 років це не вік для ВАЗа
-
мені так зігнули тормозні трубки і погнули вакуум трампльора коли двиг виймали ... сказав що вирахую з вартості робіт блін, одне за одним вилазять різні косяки, сьогодні різних підсилювачів на 200 грн прийшлось докупить, + виявилось що петля (кріплення капота) зігуте, де його шукать... хз... + геометрія по контрольних точках щось загуляла, от тільки я незнаю чи то при цьому ударі, чи ще до мене хтось "вприщив"... бо як виявилось бита вже була і так поварена