У меня таже фигня но диод этот загорается после нажатия тормоза и потом горит постоянно. Причину пока не нашёл. Все лампочки светятса как положено а он (диод неисправности ламп габ. огней и стоп сигнала) горит. Подкапотный отсек водой не заливался. Светился как-то сигнал двигателя - оказалось вышел из строя датчик фазы - поменяли перестал светится. Слышал что может лампочки разной мощности и потому датчик неисправности ламп габ. огней и стоп сигнала срабатывает - не проверял не знаю.
Была и у моего ТАЗа такая чуча ХОТЯ машина почти новая 2-3 года было. Подтягивал все патрубки - печки, в моторном отсеке. Да и ещё водяной насос подтекал, там его трудно поджать но я сумел. В последнее время тфу тфу тфу не уходит тосол.
Оно тебе надо купи если так хочеш литье СКАД диски МАРС-2 или Wolf Uran. А свои от БЭХИ продай кому-то. Любое изменение параметров ступицы может вылезти боком.
У меня после замены масла в коробке тоже на 4 5 передаче повывала коробка долил до максимума масло (даже малёха перелил) - перестала выть. Коробка - не движок в неё можно, даже инногда и нужно перелить масло чтоб не было его дефицита. Масло лил фасованое по литру Дэлфи 80W-90 минералку зашло 3 литра.
У меня ВАЗ 21099i влазит после слива масла 3.0-3.5л чистого масла проверка щупа на холодном движке показала точно максимум. P.S. лучше масла будет больше чем меньше так как при заводке отбирается часть масла из картера в систему смазки. Если нормальные прокладки то не повыдпвливает.
Спасибо за совет конечно, но я так то и сам догадывался что там, нужно пилять. Я подумывал может масла трансмиссионного шприцом туда закачать - глядиш может откиснет?
Здравствуйте граждане форумчане! У меня такая проблема - хотел поставить подставки под аммортизатор но на СТО мне не смогли открутить болты крепления. Видать они прикипели к втулкам. Посоветуйте что можно сделать не обрезая ничего. Спасибо заранее всем за советы!