kreativee
-
Публикаций
33 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент kreativee
-
Продам распред 2110 новый в коробке,брал за 280гр отдам Донецким за 200,если кому надо!
-
Спасибо всем кто отписался! Точно,это был шарик,опустил магнит в слитое масло и вуаля! Вставил закрутил,теперь всё в норме!!!
-
Тоже было мнение что тархтит из за большого зазора,а оказалось маленький зазор даёт также клацающий звук(проверено),если тарахтит на холодную то по мере прогрева звук только усиливается и тональность меняет(чуть брякающий делается).
-
Не,по мере прогрева зазор увеличивается,а если так сделать то на холодную клапана не закроются полностью-тобиш не будет зазора вообще! Думаю нужен тёплый бокс,приеду ночь постоит а на утро зазоры выставлю и по идее температура будет оптимальной!
-
Ну как,приятно когда двигатель как часы работает!И не чего там не зажато а просто все зазоры в норме! Просто я чего и спрашивал у меня в гараже -5градусов и двиг ледяной,проверял разницу зазоров на тёпленьком и после ночной стоянки,разница в десятку.Вот я и спросил мож меньше немного сделать зазор или чуть погреть мотор перед установкой?
-
Добрый вечер! Ремонтировал ГБЦ ,менял стаканчики клапана и направляющие,зазоры долго подбирал(две жмени шайб теперь)! Добился почти беззвучной работы клапанов.Проехал 1500км и они начали поцокивать немного. Я знал что они немного должны притереться и после регулировать ещё раз. В гараже щас минусовая температура и какие зазоры ставить,по "букварю" температура двигателя должна быть 20-25градусов Я специально перемерял на тёпленьком двигателе и на холодном(после суток стоянки)-разница в 0,1(почти)! Как быть какие лучше сделать зазоры?
-
Точно! Болт был с пружиной! Завтра поищу в масле,а какого диаметра шарик для ориентира?Я думал что это и есть сливная,а пружинка подумал роль гравера играет!!! Спасибо за ответы!
-
Ваз 2108 ,4-х ступка.Пока не сменил масло в коробке всё было хорошо(до замены коробка была полусухая),сразу после замены началась проблема.Если трогаться медленно то может и не выбить,а как под горку(с нагрузкой)-дынь в нейтралку! Может что регулируется там,а то я как то не готов пока к ремонту КПП! Жду ваших ответов Знатоки!
-
Здравствуйте! ВАЗ-2108, 1.3л ,89г.в. Коробочка 4-х ступка гудит(воет)на всех скоростях,после покупки залил в неё 3 литра масла(столько влезло) и сразу начало выбивать заднюю скорость(это ещё одна проблема),но вой не прошёл и не стал тише! На всех скоростях гудит по разному 1-самая громкая ну а дальше тише... Хотелось бы узнать во сколько выльется ремонт или может лучше купить б.у 5-ступку и не мучатся?
-
Вот моя эпопея с двигателем закончилась! Все запцацки поменяны,сегодня наконец то двигатель заработал!Регулировочные шайбы встали все в допусках(не меньше 3.00),кроме одной 2.75-Ничего не стачивал,покатаюсь посмотрю что оно и как! Спасибо всем кто принимал участие!
-
Окей! Спасибо!
-
Мысль такая проскочила,вот озвучить постеснялся,по варварски как то энто!Ну скорей всего так и поступлю! Да и вот что интересует после тысячи километров надо ещё раз зазоры проверять или нет?
-
Мда...Так разбирать же всё опять придётся!?
-
Добрый вечер!Менялись направляющие клапанов,клапана,распред,стаканчики под пятаки(шайбы),а вот сёдла я оставил какие стояли. Зазор уменьшился,но если существуют шайбы 3.0 то думаю всё станет на свои места,конечно мож и маловат зазор будет,тогда на работе имеется плоско-шлифовальный станок и пару десяток снять будет не проблема! Завтра значит за шайбами!
-
Ну вот голова собрана и поставлена на авто!Но не учёл я некоторых нюансов:Начал мерить тепловые зазоры клапанов,а их просто нет(на 3-х клапанах только по 0.15 остались) На первом клапане вытащил шайбу (3.35),поеду на рынок утром и думаю с десяток теперь их покупать придётся разных размеров меньше 3.35! Можно ли как то замерять какие мне нужны или только методом тыка подбирать теперь?
-
Клапана взял какието немецкие(в гараже выложил фирму не помню),направляющие тоже немцы "herhcog",ну герцог по нашему!На вид всё довольно надёжное завтра после работы займусь установкой. Спасибо за ответ!
-
Всем доброго времени суток! С распредвалом разобрался! Появилась новая задача,выпресовать старые направляющие клапанов,запресовать новые и райберовать их под новые клапана! Клапаны,направляющие и развёртка куплены,Но на новых направляющих нет стопорных колец. Вопрос:можно ли использовать стопора со старых или новые должны быть в продаже и мне их просто не продали? Очень хочется всё сделать самому! Кто занимался подобным-отзовитесь!
-
Сегодня пол Донецка объездил в поисках мастеров и в итоге оказалось что подогнать постель под новый распред мне смогут только в Горловке!А все тутышние мастера могут заменить направляющие,шлифонуть голову и заменить сёдла клапанов,вот появилась идея шлифонуть новый распред под посадочные места(постель),Но алюминий по любому раздолбан,не знаю что из этого выйдет!? Спецы отзовитесь!
-
Доброго вечера форумчане! Только вернулся из гаража,всё ещё раз тщательно промерял сравнил(с новым распредом).Вывод:Распредвал(старый)болтается продольно почти на 2мм,замечу сразу новый на 0.2мм,но на новом посадочные места на 0.1мм толще в диаметре(он садится хорошо,начинаю подтягивать гайки верхних крышек и тут же его не провернуть) Вопрос:как компенсировать продольный люфт в старом распреде и можно ли как то расточить посадочные места под новый?
-
Тарахтит всё таки распредвал,разобрал,купил десятошный а когда его верхними бугелями затягиваю то его не провернуть! Заменил все стаканчики,маслосъёмные колпачки,проверил все пружины,заменил ролик и ремень грм и собрал со старым распредом.Завёл и первые минуты две работал он тихо ну а потом опять затарахтел .Я расстроился и побрёл домой,нашёл в объявлениях голову в сборе за 1000гр.Вот не знаю взять,а вдруг там тоже свои недостатки полезут! На что обратить внимание при покупке головы?
-
Гену можно исключить заведя без ремешка(так и сделаю),но вот чую я что это звук клапана! У меня давно не было отечественных авто и сравнивая скажем с фордом я уверенно сказал бы что это гидрокомпенсаторы цокают,на крайслере так распредвал тарахтел,и на киа сломанная пружина клапана похожий звук давала! Если кто из Донецка есть помогите в решении проблеммы пожалуйста! просто не хочется не зная что тарахтит менять пол двигателя сразу после покупки,посоветуйте СТО с нормальными мастерами!Я живу в куйбышевском р-не в районе дока. Все иномарки всегда "ковырял"сам,главное знать точный диагноз.
-
Здравствуйте! Сегодня замерял компрессию:во всех по 12,в 3-ем 11.5-думаю это хорошо!Свечи после настройки карба чёрные почему то,хотя настройщик хороший(я все карбюраторные машины раньше у него настраивал). И заметил что стук меняет тональность когда трамблёр крутишь(когда позже звякает мягче),звук как часто я слышал с таких моторов напоминает(тик-тик-тик),только когда двигатель хорошо настроен это тик-тик с закрытым капотом и не слышно,вот мой с начала тоже так тикал а после хорошей покатушки это (тик) превротилось в звук больше похожий на "динь".Масло в движке свежее,свечи новые. Думаю во
-
А причина севшего или старого аккумулятора не рассматривается?Это вполне может быть из за убитого акума!
-
Машинка 88 года!Метки проверял когда мерил зазоры-всё в норме!Сегодня ездил,тарахтит но мощность не пропала тянет и холостой можно 200 об делать не глохнет!Меня вот что беспокоит когда покупал её двигатель вобще "шептал"и тут на тебе!Я уже и на вкладыши грешить начал но по идее маслёнка б помигивала! Не подскажите в Донецке хороших мастеров? хотя чтоб послушали двигатель...
-
Добрый день! Взял я на днях себе ваз 2108 карбюраторная 1.3 Пока гнал домой (Краматорск-Донецк)всё было в поряде,двигатель как часы работа,с утра поехал на работу и не много покрутил до 4-5тыс двигатель.Проблему обнаружил по приезду на работу,двигатель затарахтел!На обед записался на чистку карба-поехал. Настройщик карб помыл настроил,а звук говорит это клапана.Ну по звуку я и сам слышал что он сверху. Сегодня на холодном двигателе мерил зазоры-всё в норме 0.15 и 0.3,визуально всё нормально,звук сверху в раёне 1-2 цилиндров! Что это может быть ещё,как мне кажется звук усилился(слушал с фо