vadim yask

Для справки интересно, но удельная мощность - лишь косвенный признак скорости

Ребят, давайте все же не отходить от темы ралли. В Ф1 в разрезе причина-действие-следствие все предельно понятно. Интерсны именно какие-то прямые сравнения, комментарии и прочее, что так или иначе прямо или косвенно укажет на разницу Давайте так, кто-нибудь помнит, остались ли допы, которые в неизменном виде и километраже использовались как в 80-х, 90-х, так и в наше время? Может быть, что-то из финки, монтекарловки? Может, что-то из асфальта?

Интересно, заезжал ли кто-то из современных гонщиков на старой технике? У Хирвонена вроде Эскорт пылится старый в гараже, но сравнивать туповато. Вальтер Рерль точно заезжал на чем-то свежем, но его комментов так и не нашлось

Всем привет! Недавно заинтересовал вопрос. А становятся ли машины WRC быстрее с годами, растут ли их скорости? Сложно провести прямое сравнение техники 30-20-10 летней давности, меняются трассы, допы, и даже протяженность одних и тех же су меняется. 30 лет назад техника была в полтора раза мощнее, но современная более эффективно свою мощность прикладывает к трассе. Кто-нибудь изучал вопрос или сталкивался со сравнением?

А нельзя ли новости публиковать здесь полностью, чтобы не переходить на ваш сайт?

спасибо.есть такие,но это лишь временная мера.хочется максимально надежно

Уважаемые форумчане! Ситуация следующая: на бампере имеется неглубокая царапина-затертость длиной около 15 см. Не до пластика или грунта,а по всей видимости затертость лака и краски. Хотелось бы самостоятельно ликвидировать это недоразумение. Может быть кто-то сам уже сталкивался с подобным? Не хотелось бы мазать карандашом,хочется качественно. Пробовал полиролью-стало лучше,но не существенно. Кто-нибудь может поэтапно рассказать,как лучше сделать локально? Какие полировочные пасты ,шкурки,губки и т.д. использовать?придется ли подкрашивать или достаточно снять старый лак и отполировать?шлифмаш