kum72

Саваж рекомендую посмотреть в живую, запчасти от ревы к саммиту почти не подходят, зато на реву много полезного тюнинга, как и на саваж. Мне показалось, что саваж чуть другого плана. Скорее он сам себя сломает, чем рева. У ревы рекомендовали поставить усилители задней части от антикрыла к креплению аммортов - растяжки из штатных тяг. Думаю, что речь идет о БК реве. И полный набор : рычаги, карданы, подшипники. Дальше по вкусу. Да еще очень важно правильно спрятать мамбу.

Если это из за ремонта то при вашей манере кататься - типо башинг - больше подойдет HPI Саваж, опять же если полазить по сайту на который я ссылался в прошлом сообщении для прыжков ставят кучу приблуд вроде аллюминевых рычагов и т. д. кстати и карданы тоже в метале и привода. А из коробки если прыгать - надежды сохранить авто мало.

Магазин в Москве, где и живу. Про Ли-По понятно, думаю какие брать вторым комплектом, жду Никель 5200, сильно мощные Ли пошки - это 11.2 В, емкость я так понимаю не влияет? У меня при сильном разряде начинают гаснуть фары, но машинка ездит еще минут 5, попробую замерить вольтаж аккумуляторов. Кстати с первых выездов сломал крепление переднего бампера, после этого повесил защиту из полипропилена, склеил крепление и его усилил, со второго раза получилось, пару таранов выдержал. Кстати при езде по снегу наблюдаю регулярное отвинчивание гайки правого колеса, и переднего и заднего, уже и фиксатор резьбы пробовал. Хочу купить вторую бензинку Revo 3.3 из соображений схожести подвески, думаю база вполне приличная. Но в нете нарыл кучу негатива. Причем жалобы именно по части ДВС, может всетаки Е-Revo. Просто на стоковых аккумах еще не наездился до тошноты, думал бензинка спасет, но чувствую что и там свои засады. forum.rcdesign.ru›Дневники›27783/blog4234.htmll вот такие страсти.

Купил сначала ДМТ, жена с ней выгнала, добавила денег и вот стал "обладателем", (типа дочке на новый год). Редко мои увлечения совпадают с увлечениями супруги, но безобидная просьба ребенка купить машинку привела к неожиданному результату. В комплекте с зарядным 1000 S. Учитывая отсутствие инструкции хочу спросить как включить учебный режим регулятора скорости. Датчики разряда куда ставятся или они есть на машине? Продавец (сам гоняет) уверил, что ЛиПо шные аккумуляторы не подходят под этот регулятор. Рекомендовал НмНi 5400. Кстати запчасти с фото видел живьем в магазине, не скажу прямо что все но привода и пыльники точно. Рычаги так и подавно. Писали про рулевые тяги - при первой регулировке крутили на глаз или можно вымерить? Мучился той же проблемой не сказать что последние отдал, но много проблем и другого рода куда деть деньги. К черту живем один раз. У меня в детстве таких снов даже не было. Купил и не жалею хоть и ездил разок по квартире. Стоит в коробке ждет нового года.