был на диагностике сказали лямбда умерла купил новую бош германия,поставил всё ок но на следующий день опять загорелся чек ,утром,но после прогрева до 68 -70 град. чек тух,через пару дней после езды на прогретом моторе загорелся чек и горит по настоящее время ,на бортовом выбило ошибку высокий уровень сигнала с лямбды,опять к диагносту всё проверил говорит может лямбда левая(
родная которая стояла мадэ китай, а новая германия,мотор шился на китайской лямбде,но я недумаю ,что это может быть причиной ,цифровые значения на лямбдах одинаковые. помогите советом. просто башню уже рвёт плюс ра