Fox Mulder

Не спрашивай))))Искал где дешевле,а в итоге... Случилось не вовремя,денег нет.Посоветовали толковых ребят,я и рвонул

Дальше E39 ???

Дружище ты был прав...Знакомый мастер как увидел эту картину,ужаснулся... Правда они были не зажаты,а наоборот. 4 клапана открытых,тачко не едит,свечи в нагаре.... В понедельник поеду ухи отрывать)))

Машинка инжектор. Честно говоря тоже есть мысли по клапанам... Думаю сегодня еще раз перемерять у знакомых и посмотреть ошибки(горит чек) Моей тоже 6 лет))Пробег 145 тыс.

Мотался в обед к СТОшникам. Вообщем ремень стоит четко,компресия в норме. НО !!! Сняли свечи,а они черные(прошли они 300 км. не более) Я в замешательстве... И еще в догонку : какой разлет в показаниях компресии считаеться нормой? от 10 до 12 сильно плохо?

Недавно интервью читал,одного умника с автодора. Чинуша говорит,что ездить надо медленее просто и тогда никакие ямы не страшны))))) Мол летают все 50-60 км Одним словом,видиш яму - тормози и обьезжай И нечего к автодору с такими пустяками лезть.... Мужики подскажите! Вчера забрал тачко с регулеровки клапанов(был перегрев,шлифовал голову и т.д.). Так вот она не едет Тапку в пол а она тупит... Даже на высоких оборотах и на пониженой - отклик минимальный.До 60 разгоняеться,а дальше все

А как же карлсон!!))) Вентилятор радиатора

Не поверите... Хожу и присматриваюсь к заниженым машинкам))) Пока это просто любопытство Пока нужно доделать мотор(сегодня регулируют клапана),взять резину летнюю и мозг немножко вправить)))) Далее удаление всех сколов и снять ложки.

Забрал тачило))) Сегодня буду обкатывать!!! Голову отшлифовали,клапана с направляйками поменяли. Также новая помпа,все прокладки,сальники,свечи (решил попробовать Денсо ТТ). Правда клапана цокотят,но моторист сказал поездить 2-3 дня ,а потом на регулеровку к нему. Блин как же класно снова стать водителем,а не пешеходом

Так все равно скрутят же))))

А еще лучше SCT или АТ )))

Хороший аппарат!!!

Спасибо ! Из за цвета и взял))) Просто думал резинку летнюю взять... А вместо нее прийдеться голову делать ((

И снова драсте... Прошел месяц,и постигла меня новая беда.Еду я на свою любимую работу,и замечаю что температура двигателя медленннннно но уверено ползет вверх... На Дорогожичах замечаю что печка вообще не дует (на улице -1).Спустя 3 минуты стрелка температуры в красной зоне. Еду по Ватутина,стать особо негде...Карлсон помог мне доехать до работки)))Открываю капот и вижу картину маслом,точнее тосолом)))Все залито антифризом,бачек пустой. На форуме читанул,что возможно крышка не герметично держала. Купил новую...долил антифриз...завожу... И в расширительном бачке весело булькает масло... Итого - пробита прокладка ГБЦ((( Завтра тяну на СТО. Мешок запцацок уже в багажнике... Ориентировочная стоимость процедур 1,500 - 2,000 грн.