Fox Mulder

Участник
  • Публикаций

    19
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Fox Mulder

  1. Не спрашивай))))Искал где дешевле,а в итоге... Случилось не вовремя,денег нет.Посоветовали толковых ребят,я и рвонул
  2. Дружище ты был прав...Знакомый мастер как увидел эту картину,ужаснулся... Правда они были не зажаты,а наоборот. 4 клапана открытых,тачко не едит,свечи в нагаре.... В понедельник поеду ухи отрывать)))
  3. Машинка инжектор. Честно говоря тоже есть мысли по клапанам... Думаю сегодня еще раз перемерять у знакомых и посмотреть ошибки(горит чек) Моей тоже 6 лет))Пробег 145 тыс.
  4. Мотался в обед к СТОшникам. Вообщем ремень стоит четко,компресия в норме. НО !!! Сняли свечи,а они черные(прошли они 300 км. не более) Я в замешательстве... И еще в догонку : какой разлет в показаниях компресии считаеться нормой? от 10 до 12 сильно плохо?
  5. Недавно интервью читал,одного умника с автодора. Чинуша говорит,что ездить надо медленее просто и тогда никакие ямы не страшны))))) Мол летают все 50-60 км Одним словом,видиш яму - тормози и обьезжай И нечего к автодору с такими пустяками лезть.... Мужики подскажите! Вчера забрал тачко с регулеровки клапанов(был перегрев,шлифовал голову и т.д.). Так вот она не едет Тапку в пол а она тупит... Даже на высоких оборотах и на пониженой - отклик минимальный.До 60 разгоняеться,а дальше все
  6. Не поверите... Хожу и присматриваюсь к заниженым машинкам))) Пока это просто любопытство Пока нужно доделать мотор(сегодня регулируют клапана),взять резину летнюю и мозг немножко вправить)))) Далее удаление всех сколов и снять ложки.
  7. Забрал тачило))) Сегодня буду обкатывать!!! Голову отшлифовали,клапана с направляйками поменяли. Также новая помпа,все прокладки,сальники,свечи (решил попробовать Денсо ТТ). Правда клапана цокотят,но моторист сказал поездить 2-3 дня ,а потом на регулеровку к нему. Блин как же класно снова стать водителем,а не пешеходом
  8. Спасибо ! Из за цвета и взял))) Просто думал резинку летнюю взять... А вместо нее прийдеться голову делать ((
  9. И снова драсте... Прошел месяц,и постигла меня новая беда.Еду я на свою любимую работу,и замечаю что температура двигателя медленннннно но уверено ползет вверх... На Дорогожичах замечаю что печка вообще не дует (на улице -1).Спустя 3 минуты стрелка температуры в красной зоне. Еду по Ватутина,стать особо негде...Карлсон помог мне доехать до работки)))Открываю капот и вижу картину маслом,точнее тосолом)))Все залито антифризом,бачек пустой. На форуме читанул,что возможно крышка не герметично держала. Купил новую...долил антифриз...завожу... И в расширительном бачке весело булькает масло...
  10. Недавно сделал ТО. Заменил маселко,тормозуху и антифриз. После гадских морозов ,потрескались патрубки и потек ГТЦ. Вообщем поехал менять только масло,а поменял все жидкостя одним махом))) Заодно кинул новые тормозные шланги. Поставил Бошевский АКБ. С АКБ вообще прикол получился,в период лютых морозов машинка не завелась. По всем признакам акума,поставил новый 60-ку. Утром выхожу,завожу...а хрен))) Стартер еле крутит.Достал трос,дергнули... Проверил акуму - все в норме. Ну думаю наверно стартеру кранты,снимаем стартер... Стартер крутит шо дурной)) Бывалые люди подсказали втулку на
  11. Доброго времени суток. Спешу поделиться своей радостью))) В августе прошлого года стал счастливым обладателем девяточьки. Взял у знакомого,как увидел сразу понял что мое! Вообщем 21093 2006 года выпуска,на момент покупки 130 тыс. пробега Инжектор. Пока руки дошли до не многого: Замена всех амортизаторов на KYB excel-g Диски + колодки Ferodo Фильтра,масла,свечи... Накатал десятку,доволен как слон))))