А можно здесь подробнее почему наоборот ? Ведь при отпущенной педали сцепления (сцепления включено) вращается первичный вал, следовательно если мы слышим гул в данном случае, то скорее всего, по моему мнению, гудит роликовый подшипник первичного вала. Т.е если мы стоим то только он является нагрузкой двигателя. При нажатой педали сцепления (сцепления выключено) первичный вал останавливает, и если мы тут слышим гул, то это выжимной. У меня сейчас такая ситуация, что я слышу гул при включеном сцеплении, и гул не пропадает если идет торможение двигателем, поэтому я думаю, что это подшипник перв
