@rmin

Подлокотников которые крепятся к спинке сидения случайно в продаже нет?

Ее и ливневкой(на крышу)называют, и водосток, и уплотнитель...каждый по разному...)

- По поводу распорок. Ну да верхняя будет смотрется колхозно в автомобиле приближенному к оригиналу. Но нижняя которая вроде как с завода шла на некоторые модели, и полиуретан никак не считаю колхозом!) Цену на новую ливневку видел в экзисте. - По тормозам. Ну ладно по поводу того что суппорта от Г4 в Г2 колхоз соглашусь....хотя спорно)Ты ж не оригинальные суппорта поставил - "подвеска стоит сейчас чуть чуть жеще чем в стоке у GTI и пружины на пол витка ниже" - это что пиленые?) П.С. Следи на Гольф клубе о клубных встречах...рад буду познакомится!

Termikk2103 Очень рад что ты принял решение оставить машину в оригинале. 1.По поводу распорок. Что б почувствовать эфект нужно делать комплексно...распорка верх/ низ, ну и + полиуретан), а от одной верхней толку не будет...я себе кстати взял себе верхнюю распорку, но чисто для внешнего вида 2. Как ты говоришь "резинка"), правильно ее называть ливневка. Она не есть редкость, купить ее особого труда нет, так же есть насколько знаю новые, но цена... Ищи на форуме Гольф клуба, там много чего найдешь за нормальные деньги(уже вроде писал об этом). Я себе брал, правда 2 года назад 150 грн шт. с

Ну это понятно!)))

Это ж какой должен быть люфт? Ну если ему уже совсем торба и вал шторки болтается как палка в ведре(сомневаюсь что у ТС так), то можно просто поменять втулку(и сальник заодно) и считай получится новый трамблер. Это гораздо дешевле покупки нового.

Зачем менять трамблер? Что с ним не так? Он прост как угол дома...!

Катушка вместе с коммутатором? Если нет, то Б.у будет стоить примерно 200 грн. Гольф клуб в помощь! Кто то их выкидывает, так как никому не нужны(типа вечные ) Вот нашел тебе побыстрому http://www.golf-club.org.ua/forum/viewtopi...=26&t=76229 Тебе 2000 грн насчитали за ремонт катушки? Если да, то больше туда не езди

Я не об этом(хоть автор и собирается ставить ковши доп. приборы и т.д). Кольцо это риск попасть в ДТП, то есть повредить авто, после чего машина будет терят свой внешний вид, ну и ценность.(я думаю Вы понимаете про что я )Ну а если только "выгуливать", то конечно можно) Эту машину нужно беречь в том состоянии в каком она есть, доводя ее до идеала, и наслаждаться оригинальным VW Golf Mk2 GTi 16V;)

Знакомый Винницкий Гольф...! Т.С Не моноинжектор, а Механический инжектор - это разные вещи) Машина делалась скажем так, как коллекционная, машину доводили до полного оригинала. Если честно жалко что машина будет готовится и участвывать в кольце, ее делали не для этого...

Вопрос все еще открыт...

Поддерживаю...человек продолжает кормить завтраками, точнее кормил, сейчас полностью мороз...!

Тоже самое...обьявился сказал что "деньги есть завтра скину..." и на этом все!

Переводчик в помощь)))Где то читал сравнение человеком валов АБФ и Шрик 276...говорит сам не знает почему но АБФ выигрывают во все диапазоне...

У 9А впуск 200...