Drive03

Мож у кого-нить есть чертеж телевизора? Поделитесь, плз.

+1 Такая же проблема....

1. Трамблер 2. Коммутатор 3. Датчик Холла 4. Ремень ГРМ перескочил С толкача пробовал?

Я тож видел вставки Бильштайн масло за 175, и продавец рекомендовал, но я не могу определится: брать их, или не париться и купить СААЗы (190 грн) на 1,5-2 года их хватает. А вот на сколько хватит Бильштайнов?.

Сток? Нивжизнь!

Открою секрет: "спец инструмент" можно сделать самому за 5 мин. из старого ремня, деревянного бруска и 4-х гвоздей.... А за 10 грн купить 2 л бензина. ЗЫ. +1 за заливку масла в фильтр, хуже от этого точно не будет!

Резиновое кольцо смазывается отработанным маслом, для того, чтобы при следующей замене фильтр можно было нормально руками открутить, без спец инструмента! Фильтр и без смазки закрутится плотно, а вот открутить его - большой гемор. Закручивается так: затягиваешь рукой до упора, а потом на пол оборота назад.

У знакомого на гольфе стояла, говорил, гавно редкое....

В Черкассах...

100%

Взял Dunlop SP Sport 200 175/70R13, доволен. После ВС-43 - небо и земля: мягкая, накат на много больше, шума практически нет, по суху рулится отлично.. По дождю еще не пробовал, но судя по широким продольным канавам будет все гуд. ЗЫ. 200 грн. за колесо

Ого! 4 года машине и по швам трещит! Моей 20(!) лет но такого нету и близко.....

Сними потолок и посмотри изнутри что там да как, по результату осмотра - решай что делать...

Для начала поедь на СТО, желательно к проверенному мастеру, и померяй компрессию. Толковый(!) спец за 30 мин определит что с двигуном .... Удачи.

Причины: 1. Прогорел клапан(а); 2. Прогорел поршень; 3. Полопали или залегли кольца; 4. Износ или дефектные сальники клапанов. Вроде бы все... ЗЫ. Двигуна лучше крутить до 5000 чем задрачивать его 1000-1500 об\мин. Обороты должы быть оптимальными!