Siroja

Нашел причину такого странного поведения Автомобиля!!!Проблема была в датчике скорости, который глучил и показывал скорость 200-300 км/ч по этой причине мозг у машины закипал и вырубал подачу топлива, а так же были свечи не хорошие которые создавали проблему для компьютера!!!Сейчас машина едет нормально без всяких проблем!Оказалась не лямбда!!! Но прошивать все равно в планах, какие цены вообще на прошивку мозга? СПАСИБО ЗА СОВЕТ И ПОМОЩЬ ВСЕМ КТО ОТОЗВАЛСЯ!

Машина уже два дня стоит на ремонте не могут найти причину поломки....Завтра повезу к другому мастеру который еще и прошьет мозг....НА зубиле не могут разобраться....

Не знал что 2 лямбды, так как у друга такая же и год такой же но у него одна лямбда, мне сейчас прислали обманку под вторую лямбду но не знаю стоит вваривать ее или лучше отключить программно и залить прошивку получше, так как боюсь что одна из лямбд сама уже накрылась, а она как я понял стоит не дешево и за эту сумму можно прошить!Я нахожусь в Севастополе....Как сделать лучше что посоветуешь в целях практичности??? а их можно местами менять или нет? Если отключу одну из них то могу переставить местами если одна вдруг клякнулась?

Такое поведение от лямбды?Почему проявилось после 50 дней езды?на стоковом мозге это реально сделать? А возможно отключить обе и при помощи прошивки чуть добавить динамики? И какая цена на отключение програмно второй или обоих лябд елси это вохможно...

Всем привет! Поставил себе РУДОВСКУЮ прямоточную систему выхлопа на ВАЗ 2113 2008 года 1.6 l. 8v. С одним лямбдазондом для установки второга разъема нет, но пока его не отключил он висит под капотом не подключенный, проездил так полтора месяца горел чек енджин, но ехала нормально! Буквально 4 дня назад появилась проблема ехал по трассе на 3 передаче 4 тыс оборотов вдруг тяга пропала как будто закончился бензин, потом резко рывок и она поехала и так несколько раз, но поначалу думал дело в бензине и не обратил внимание! Вчера ехал с работы ситуация еще больше усугубилась проехал км 10 потом