-
Публикаций
56 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент Sidor
-
Ото у вас проблемы. Та выделите день и покатайтесь поспрашивайте цены и посмотрите пленку которой клеят. Всего делов то. По поводу пленки, погуглите в нете.
-
Вообщето я взял именно те что на фото. Так они меньше штатных. И места соответственно занимают меньше. Сзади должно получиться комфортно и между сидениями места больше. Скоро все поставлю и сфоткаю.
-
Нет. Была ЕВРО-3, а я убрал катализатор и одну лямду и прошил под евро-2 Может под евро-2 нужен другой ДМРВ? У меня стоит 037.
-
Понял. Будем разбираться. Спасибо за ответы.
-
Все поменяно, летом. Кроме высоковольтных проводов. Датчик живой, но диагност посоветовал поменять.Из-за него больше воздуха смокчет. Может это оно и есть. А еще сказали мне кулибины, что это вполне нормально. Ибо это не карбюратор и у инжекторов есть такое свойство давиться из-за прошивки и т.д. и т.п.
-
Ну что поставил? Я тоже как раз собрался мостырить. Пока только делаю наброски крепежа. Как сделаю, покажу че вышло.
-
Иногда пропадает тяга на второй и третей передаче, когда стрелка доходит до 3000 оборотов. Потом как будто ее прорывает. Иногда помогает перегазовка. Возникает это, когда набираешь скорость не плавно, а резко. Обороты не падают, а машина тупо едет плавненько. Есть подозрения: 1. Форсунки подзабиты(либо бензоль такой). Лью 95 энерджи. 2. ДМРВ. Он у меня по идее скоро финиширует))) 3. Маховик, диск сцепления. То есть пробуксовывает. Но недавно менял корзину, все было в порядке. 4. Другое. Может кто сталкивался с подобным или знает в чем проблема. Буду благодарен за любой совет.
-
Стоят сзади -25 и домики. Я ими доволен. Машина сидит как на заводских без домиков. Да они немного жестковаты, но я этого не замечаю. Лишь по отзывам задних пассажиров)) Зато загрузку выдерживают намного лучше стоковых. Машина практически не проседает. На поворотах ее не так сильно заваливает на бок. Пружины именно ваз21099, стоят на десятке. Хотя какая между ними разница особо не понимаю
-
Деньги на карточке, извинения в личке. Спасибо всем за поддержку! Вопрос админам, - можно ли программно обеспечить регистрацию на форуме с одного IP адреса единожды? Это в половину убережет нас от таких кидал.
-
Суть не в том что ваши дорогие были. Я вам писал что готов оба забрать, но перед этим они были забронированны двумя пользователями по отдельности(правый, левый). Потому я на ваши особо и не рассчитывал. Да и ответили вы через пару дней, ибо праздники были. По тому и заказал у этого кренделя. А какие они там русские или нет я не шарю. Так что к чему вы это пишите...?
-
Я ему по этому поводу и писал в ЛС. А именно: "Я не понял, где мои переключатели?!!! Или вы меня кидануть решили в честь праздников? Я вам вчера деньги как пологаеться перевел, а в ответ тишина. Может конечно какие то непредвиденные обстоятельства произошли, но так есть же мой номер (повторюсь 096 2 9 6 1 2 0 8) вы бы хоть о себе дали знать! Надеюсь, что мои опасения беспочвенны и жду ответа с посылкой." То почему было не ответить. Это сообщение было написано до того как я поднял кипишь. Или мы обиделись, а переведенные деньги пойдут как моральный ущерб)))
-
enzo67По поводу телефона я конечно полностью лохонулся. Номера нет у меня. Я привык доверять людям, до последнего времени))). Правда пересмотрел его темы и сообщения. Он даже помогал выявить одного из кидал. Да и сумма в 80 грн. не есть особо великой дабы насторожится. Наш форумчанин Chumak43 написал, цитирую"Та да я ему звонил трубку не брал написал в личку мол чё трубу не берёшь? Он пишет с незнакомых номеров неберёт ну тогда всё понятно с ним не заказал!"
-
5211 5374 4919 4237 Гречка Владислав Андреевич. Это номер карты которую он мне дал.
-
Походу еще один кидало! Договорился с ним о переключателях, перевел деньги и третий день не ответа, ни привета! Хотя человек на сайте появляется, но на мои ЛС не реагирует. Неужели столь незначительная сумма стоит того, чтобы портить себе репутацию?
-
Проблема решена. Снял коробку, добрался до корзины. На вид и на "ощупь" все в порядке, но все равно заменил корзину. Перед этим поменял карданчик кулисы на калино... Надеялся. что в нем могла быть проблема, ибо мой был в хлам раздолбаный. Но увы, проблема была все же в корзине. Сейчас езжу и радуюсь. Р.S. Калинокарданчик все таки вещь)))
-
Скорей всего наружный, внутренние редко летят. У меня вообще, при нажатии газа появлялся стук со стороны двигателя, как будто по пустой кастрюле ложкой тарабонят. Думал все, пипец движку, ибо звук с его стороны доносился. Потом при повороте появился хруст. Заменил нар. шрус и все прошло. Проверить легко, шрус не должен люфтить. Возьмись за привод и попробуй покрути его.
-
Доброго всем вечера!!! Купил вчера новый трос и решил сегодня его поменять. Снял свой старый и понял, что он отличается от нового лишь количеством пыли на нем))). С утра моя Матрена не подала не одного признака болезни. Перед снятием троса, уже на работе, завел ее и она снова завыделывалась. Пока позвал сотрудника, не глуша двигатель, все прошло. Трос прекрасно выжимает сцепление и был установлен обратно, почищенный и смазанный. Педаль стала стабильно тугой, но в сцеплении, на работающем двигателе и нейтральной передаче, при опускании педали сцепления слышен непонятный стук. На заглушенном дв
-
А случайно машина нагретая не глохнет? У меня подобное у друга такое было. Холодная работала отлично, а как нагревалась, двигатель начинал работать с усилием и в итоге глох. Завести горячую было не возможно. В итоге перед смертью загорелась лампочка давления масла и движок на капиталку (60 тыс. пробега, на машине двух недель со времени покупки не отъездил(((). При вскрытии голова оказалась вообще сухой. а масло было с примесями чего то на подобии металической пыли, которая позабивала все каналы и при нагреве двигателя перекрывала их. Обрати внимание на масло, разотри его пальцами. Если на п
-
Педаль ходит мягко. В начале немного с усилием, а потом мягко. Хотя бывает по разному. Я ж в истерике начинаю регулировать сцепление и т.д.))) Надо смотреть. Сегодня не пойду, только с ночной пришел. Ну ее нах..., пусть отдыхает)))
-
Вчера с одним кулибином общался, посоветовал не спешить снимать коробку. Сказал чтобы обратил внимание на трос и желательно поменял его, а дальше видно будет. Просто не могу понять, почему эта проблема возникает в одночасье и так же мгновенно проходит. Если бы это была проблема с корзиной, выжимным или вилкой, то сцепление должно быть стабильно паршивым и приводить к затруднению переключения передач. А так, раз, и все прекрасно, передачи переключаются как по маслу. Вобщем спасибо за поддержку! Как разберусь, обязательно отпишу результат.
-
Я тоже так думаю. Хотелось бы отделаться выжимным, но по ходу все серьезней.