_star_

Сколько будут стоить фары на 2109

Вот собственно, хочется сделать как в дорогих машинах, но за не очень большие деньги, обтянуть панель, стойки, карты дверей и потолок искуственной замшей. Посоветуйте пожалуйста нормальный дешевый материал, и где можно купить Может кто-то себе делал такое ?

при 7j et38 самый идеал, там все милиметр в милиметр влазит, у меня у товарища такие колеса были. Я так и не дорасссказал, что было прошлым летом, короче купил я пластины отрицательного развала на 1 градус, и еще их на шлифовальном станке мне мастер сточил на 1 мм всю плоскость пластины, т.е. чтобы один край был острый совсем. Вот такие пластины дали где-то 2 мм смещение колеса. И тогда задние колеса не терли. В общем, для самар 7J диски должны быть ET38, или ET37 как у меня, тогда и пластмассовый подкрылок не затирает, и не надо ничего колхозить.

В общем, я немного ошибся, надо было точить все же в 58.35 как и было на штангенциркуле, а не в 58.3. Сейчас колечки налазят с большим усилием, как только решу данную проблему, отпишу о результатах ходовых испытаний. Но ступица получается 100% не 58.6, т.к. пробовал еще семерочные колпачки на ступицу, они имеют люфт а на какой машине стоят ? просто если ты не часто ездишь на скоростях в 110-120 км в час, то до этой скорости ездить еще как-то более-менее комфортно. Я просто в основном езжу за городом, и эта скорость для меня как бы основная, если бы я ездил только в городе, где скорость редко выходит за 80 км, то тоже бы не ощущал биений.

а смысл брать б.у.,не понятно сколько ему осталось жить.Просто на всех сайтах про инно, все стараются поставить от ВАЗ, на вазовском же форуме, все наоборот, кто-то пытает впихнуть от инно. последние 10 лет генераторы от ВАЗ ничем не хуже чем другие.

в выходные поставлю, сейчас пока не хватает времени

В общем, я как-то померял ступицу, было 58.2, мастер выточил кольца под этот размер. Они не налезли, попросил подточить до 58.3, но получилось почему-то на 58.6мм ( делал знакомый, просто видимо перестарался ), так они БОЛТАЮТСЯ на ступице, там люфт просто очень большой, туда-сюда все ходит наверное где-то на 01-0.2 мм точно, при этом на 110 км в час присутствуют небольшие вибрации на руле. просто болтами диски на вазовской ступице не центрируются, уже многораз все говорили, пробовал вообще без колец, только болтами отцентрировать, по всем правилам, типа крест на крест заворачивать по чуть-чуть. Так это вообще ужас, после 80км в час машина начинает так бить в руль, что на 100 км/час уже очень страшно. У меня у знакомого на ВАЗ - ступице кольца стоят на 58.1мм, они ему идеально подошли, а мне не налазят нормально с дисками, при этом 58.6 уже большие Я не знал , что для ВАЗ такой разброс это нормально

Купил ET37, r15 7J, это как ET32 при 6.5J, в общем, немного задевают за подкрылок. а разве пластины в 1градус не компенсируют наклоном просто свою толщину, на которую отодвигают диск ? В общем купил пластины на 1 градус, измерил наклон, получилось где-то диск уходит в арку около 1 мм в самой верхней точке, т.е. практически ничего не дает, это надо или пластину точить , и делать более тонкую, или брать уже минимум 2 градуса.

А если резина 195x50, то не все равно какая ширина, 6j, 6.5, или 7J ? При ET35-38 прийдется в любом случае ставить развальные пластины на зад ?

Скажите, диски на ВАЗ Самару 15" 7j обязательно лучше брать с ET38, или можно взять и с ET35 ? и два мм не сильно повлияют на то, что диски будут тереть об арки ? У меня еще стоят подкрылки, и снимать я их не хочу. Может взять уже с ET40, но тогда будут цеплять за другую сторону ?

http://moto.allegro.pl/nowe-alufelgi-ronal...2483907918.html Сколько вот такие будут стоить ?

это не 7.5J ?