onehels

хм у меня такой есть, надо попробовать. Спасибо

Снимал торпеду для замены печки (торпеда полностью обесшумлина в несколько слоев + перегородка двигателя). После того как собрал противно скрипит кожух рулевой колонки. Причем методом дерганья ее стало ясно что скпепит на швах об пластик (внутри сам кожух чем то проклеин), но края не проклеины, чем лутчше всего его проклеить? Может есть какой то герметик для швов, так как антискрип сюда не подойдет... слишком толстый... Стоит европанель.

Ну с краником там все норм, да это таки пробка была, седня уже ездил было норм) Так что просто большая пробка была... Спасибо всем кто ответил!

Ну поездил седня по бездорожью (на пикник), ехал на мылых скоросиях и вижу что температура повыщаеться но пока в пределах нормы. И слышу включился вентилятор. Остановился, а там тосольчик хорошенько через бачок сочиться, ну и слышно что воздух выходит и пузыри идут в бочке. После этого долил тосол (не хватило малость для минимума), ну в ообщем после того слышно что выходит еще воздух, ну в общем тасол был по уровню в ннормальных пределах. Ну посмотрим что будет дальше. Ну похоже все таки пробка, и потихоньку выходит. Ну поездим еще поглядим, если за недельку не исправиться, то будем что то дел

Да думаю тоже пробка, так как поездил немного и стало полутче. Завтра еще покатаюсь погляжу. А так да все время езжу на тосоле, ну седня промывал дистилировкой, ну не долго и слил сразу, может немного где то и осталось. А так в общем все время тасол был. Да если термостат буду брать поисчу такой, спасибо за совет!

Krava09, основное генератор вроде в норме, равномерно нагрваеться, да и тасола зашло нормально Рост, спасибо большо, заливал получаеться не верно, не отключал в верхней точке, тока потом уже вспомнил прогнал, ну там вроде воздуха не было (был тасол), ну уже вспонил про него как залил и погонял. По трубкам проверю завтра, ну и сам работу вентилятора. P.S У меня инжектор если что (если имеет значение)

Ну вроде полутче сейчас стало, но еще не идеал) Ну на крайний случай попробую новый термостат поставить если не пройдет ближайшее время, а на горку заезжал, немного помогло, но не до конца. Спасибо за инфу!

Сегодня наконец руки дошли до печки. Поменял ее своими силами (пришлось чутли не целиком торпеду снимать). Вся процедура занила пол дня, собрали, завели все хорошо. Но когда машина начила нагреваться до момента когда должен включиться вентилятор бачок начинает захлебываться и тасол сочиться через крышу. Причем крышку (клапан) поменял. Радиатор печки греет хорошо, и основной радиатор тоже отлично греется. Думали воздушная пробка(ну это мы пока еще не опровергли), поднимали ее на одну сторону что бы воздух выгнать, часа 2 мудохкались а она все равно сочиться. Может у кого была такая проблема, ч

Уже давненько пользуюсь данным форумом, как то пропустил этот раздел, не знал что в Симферополе устраиваються встречи. Возможно буду на этих выходных, если не уеду куда нить.

Та нет не спалили Резинка была на месте. Педаль чудотворным образом вернулось на место, буквально выехал за город, притопил педальку газа, и сцепление встало на место... В чем причина была так и не понял, ну сейчас все стало на место и я рад

Спасибо, попробую утром посмотреть в этом дело или нет. (Машина сейчас на стоянке)

Добрый вечер. Сейчас забрал машину после шумоизоляции торпеды и перегородки моторного отсека. Появилась проблема со сцелением. Оно стало задроным на пару сантиметров вверх в отличии от других педалей. Ребята говорят что ничего не откручивали и не трогали тросит, просто его тодвинуло, но в положение в обратное оно не вернулось... Говорят что должно вернуться, ну мне мало вериться в это... Я так понимаю нужно заново настраивать сцепление верно? Или может кто то с этим сталкивался, может можно устроить своими силами... Так как шас нахожусб в другом городе, нужно ехать утром домой, а с таки сцеп