maryan lv

недавно имел дело со Стасом, всем советую как чесного продавца, цены на его товар соотведствуют качеству, деталь которую я у него покупал с пересылкой оказалась дешевле чем в моем городе, да еще и гарантию дал, и в случае если деталь не подойдет согласился принять ее обратно, кароче хороший человек всегда идет на встречу и старается угодить клиенту. Стасу спасибо за мой заказ, остальным рекомендую!!!

я взял бы "таврию нова", да поновее, она намного экономичнее класики, да и дешевле, как вторая машина самое оно, класика конечно понадежнее, но современная класика, да еще и собраная в Украине, тогоже качества, что и таврон, насчет славуты, то она мне лично внешне не нравится, да и дороже она от таврии, запчасти таврона дешевле жигулевских, если любиш поковырятся, то современем можна на таврона поставить ходовку от 08, ну и дальше собирать конструктор лего.Я за таврию по двум причинам : экономичная и дешевая. Еще вариант таврия фургон, я накатался на такой, машина маминой фирмы, частенько ею пользуюсь,грузил в нее 12 мешков цемента-600кг+всякие грунтовки, краски, лаки, шпатлевки+я-80кг+папик90кг, думаю килограм 800, если б хто расказал что таврон потянет стоко непорилбы, по трассе пхнул 100-ку, валила шо дурная, но два места маловато, негруженная рывок имеет получше класики намного, одновременно катался на 7-ке служебной, конечно максималка у 7-ой побольше но рывок с тавроном не сравнить, притом что таврон грузовой.Таврии 2,5 года, кроме масла и фильтров ничего не меняли, машина служебная, катается на ней 6 человек, нихто ее не жалеет, когда ее купили, я думал за год развалится, но я был неправ, после этой машинки у меня кардинально изменилось мнение о тавронах.

купил машину ровно год назад. Ваз-09, 1,5 инжектор, год 1996, с виду машинка была хороша, ценник 3000 уй, сбил до 2800+ доверка, покатался с месяц и началось, гранат, стойки, пружины, подшипники, наконечники, шаровые, рейка, коробка, проводка, поменял телек, похабно его сварили после дтп, еще и криво поставили, пришлось поменять все подушки двига, ну и за одно как был у сварщика поменял пороги, все усилил, в телек вварили уголиники, под пороги тоже, поддомкратники личного производства(с угольника), позачищал всю ржавчину, погрунтовал антикоргрунтовкой, покрасил, машину полностью красить нестал, так как внешний вид меня неочень волнует,поставил сидухи вектра, розпорки стаканов перед+зад, шумка и вибра под торпедо, всю машину не осилил финансово да и времени никогда не хватает, естественно поменял все масла(полная синтетика),фильтра, перебрали проводку, поменял глушак, докупил 13-е штампы, две резины, ну вроде все, еще много всякой мелочи, но замены меньше 100грн, не беру во внимание. И того за год я потратил больше 15000грн. Внешне машина не изменилась, а цена ее продажная осталась на томже уровне, вот такие пироги. Но зато прет шо дурная, я впринципе машиной доволен, но думаю если б деньги придержал, то сейчас за пятерку зеленки купилбы получше, но все туже девятину.

у меня девятка 1996-го года, мотор 1,5 инжектор, на мозгах надпись бош, а про инжектор говорят что жм, я не спец вот и немогу понять как так бош+жм???, еще вопрос с каких годов стали ставить инжекторы? ато у меня подозрение, что моторчик у меня меняли. Прежний хазяин от коментарий отказался, сказал сами смотрите, подойдет забирай.

1,5 инжектор, 96-го года, город до10-ти, трасса до 8-ми, иногда и в 6-ку можно вложится.

У меня все это появилось после установки калинокарданчика и регулировки кулисы, хотя раньше когда заливал дорогую синтетику, и присадку хадовскую, то тоже вроде разница была, но когда я прокатился на 99-й товарища у которого залита дешевая миниралка, я понял что это самовнушение, так как между поведением его коробки и моей разници не увидел.

100пудов прав человек, перепробовал массу масел и присадок, разницу почувствовать возможно лиш зимой между синтетикой и минералкой, миниралка в морозы первые километры переключается с усилием, а синтетика не замерзает и не требует прогрев, в коробке должно быть масло(хоть какое), желательно чуть больше нормы, я взял бы недорогую синтетику.Я давным давно заливаю в коробку масло подешевле, ато раньше постоянное западло: как не залью чето дорогое, так коробка потечет, или ремонт какой минимпльный, масла жалко, постоянно потери, и чтобы долить, надо такоеже покупать, а залью дешевку и нежалко его, но как "назло ниче не ламается"(тьху,тьху...) и доливать ненадо

Ежжу без заднего дворника, без спойлеров и ветровиков 12 лет, ниразу не почувствовал их надобности, машину мою два раза вгод, перед зимой и после и все гуд. Какую безопасность дают задние дворники, спойлера и ветровики немогу понять, хотя один раз спойлер меня выручил, надо было латку при поварке авто, спойлер чудесно подошел по размеру и по толщине), был снят, порезан и приварен на место дырочек, до сих пор радует).Но всетаки спойлер действительно здувает из заднего стекла пыль и воду, но мне и без него намана. Ездил на двух разных октавиях служебных, одна с дворником, вторая без, разници не почувствовал.

Я незнаю как у вас, а у нас во Львове, почти на каждой остановке пешеходный переход, и когда автобус высаживает или подбирает пасажров, то пешеходов вообще невидно, и когда стоиш в пробке, а перед тобой автобус, и он остановился на остановке, то любой водитель захочет рывком его объехать, а перед ним пеш.переход. вот и получаются дтп, изза дибилов, которые понаставляли несовместимых знаков

Совет по телефону доверия: Я почти всегда в спорных случаях с гайцами звоню на тел. доверия, обязателино скажите гайцу, что звоните на тел. доверия, и попросите его назвать этот телефон, когда будете звонить, обязательно включите запись разговора, в любом случае снимайте на видео все происходящие, в 90% случаев гайци меня отпускали без проблем, даже когда я явно нарушал, просто у них небыло доказательств моего нарушения, и после долгих споров мне даже один сказал, что за то время, что он со мной спорил, он мог остановить 10 водил, которые без всяких споров засунули бы ему пару сотен. Они не хотят терять время на споры, потому всегда отпускают.

Ты поднял мою самооценку), я почти всегда говорю что думаю.В двух случаях, написаных выше, могу дать три совета: 1.Если вы уверены в себе и своих силах, и сможете зашитить себя и свои интересы самостоятельно, то закрывайте машины в гаражах, ждите хозяина и предъявляйте щет за стоянку или аренду гаража. 2.Если вы не уверены в своих силах, то поступайте по закону, обращайтесь в месный райотдел, пишите заявление, вызивайте участкового, чтобы он зафиксировал сам факт брошеного авто, тчо вы его не украли, пусть составляют какието акты или протоколы, и пускай подают в розыск хазяина, конешно искать его нихто не будет, но у вас хотябы будет какойто документ, подтверждающий вашу версию, это избавит вас от возможной аферы задуманой хазяином авто. 3.Если вам пофиг на этого хозяина, и он для вас нихто,и нету свидетелей которые видели как вам передавали автомобиль, то разбирайте эти машини на запчасти и продавайте, но делайте это не в своем гараже, желательно найти какоето незапальное место в другом раене.

уважаемый, я имел ввиду не совесть советчиков, а то, что надо иметь одно свое стабильное мнение в разных ситуациях, ато люди пишут какие они чесные в одних темах, и осуждают барыжство, а в других темах советуют барыжить чужой автомобиль.в случае с гаражем, что тут посоветуеш, хазяин машини вообще может написать заявление об угоне, или написать, что он взял в аренду гараж, все оплатил, а хазяин гаража установил свой замок и требует какуюто доплату, тут может быть все что угодно, человек сам должен решать, потому, что советчик не возьмет на себя ответственность за свой совет. мое мнение: если ты вор, то воруй, если аферист, то будь себе им наздоровъе, но если ты чесный человек, то поступай с людьми, так как бы ты хотел чтобы с тобой поступали. что лично я делал бы в этой ситуации, я вам не скажу, за такое сажают!

Друже сфоткай будьласка це все діло, і взагалі прохання до тебе розписати реалізацію цієї ідеї, в мене вектровскі сідухи, вони високі, місця під ними достатньо, от хочу й собі поставити туди колонки, але от які колонки?, які короби?, маю два овали непоганих, якщо під них змайструвати якісь коробки будуть нормально шпіляти?і взагалі може хтось порадить як в машині розмістити динаміки, щоб незадіювати задню полку, і не дирявити карти?

да зделать можно что угодно, но я имел ввиду, что если поставить рядом сидухи от 9-ки и от омеги, то омеговские полюбому масивнее и выше, а по установке согласен, что их можно поставить на любую высоту

Долго читал твой бортовик, и зделал такие выводы: либо тебе попалась мего бракованая десятка, и все запчасти которые ты покупаеш бракованые, либо ты такой водитель, я заранее извиняюсь, я совсем не в обиду это пишу, но я просто немогу понять как это надо ездить, чтобы 80% запчастей менять как расходники, да я филитра так часто не меняю, как ты несущие и силовые агрегаты, если бы моя девятка приносила стока гемороя, я давно бы ее сжег, и пересел бы на такси, мне кажется намного дешевле получилось бы. еще раз извини, просто несдержался, я тоже много ежжу, даже очень много, но мне хватает небольшой капиталки раз в 5 лет, примерно 1-2раза в год меняю масло+расходники, ну и раз вгод перебираю ходовую, ну конечно бывают непредвиденные и непланируемые ремонты, но намного реже чем у тебя, мне кажется что у тебя такие минингиты изза того, что у тебя все смешалось в одну кашу, ремонты первой необходимости, тюнинг, установка ненужных деталей непонятно зачем, замена исправных деталей, чтобы стыковать с новинками, я бы сначала довел доума необходимые вопросы, чтобы машинка просто нормально ехала и ниче не напрягало, а потом уже занимался тюнингом и разными улучшениями. У тебя родные пружины и опорные, эти агрегаты несут большую ответственность за безопасность на больших скоростях, но ты их почемуто даже не планируеш менять, зато сменил уже несколько комплектов бамперов(просто как пример), я уверен, таких примеров у тебя достаточно, но чисто мое ИМХО лучше ездить на стоковом исправном автомобиле, чем мегозатюненой равалюхе, от которой можно ожидать чего угодно, пример ты приводил сам, когда прыгали обороты, заглох двигатель, и ты чуть не влител в камри. Так что мой тебе совет меньше делай понтов, а побольше нужных вещей, распорки и красивые диски это хорошо, но совсем нехорошо, когда красивая машинка падпет в ямку и штоком амортизатора пробивает дырку в свежепокрашеном капоте. Удачи тебе в жизни, и на дороге