sumskoi

Сделали кпп,оказалось полетел игольчатый 5-й передачи.

всем спасибо, сегодня на ремонт.Отпишу

Всем привет, вот такая проблема появилась:решил в другой город смотаться за 210 км. и вот на обратном пути при трогании с места включил первую, с коробки раздался сильный скрежет.прич ем звук металлический. на ходовые никак не влияло. включил вторую, такой же звук, громкий отчетливый. третья передача та же история. но выявил закономерность. остановился, при отпущенном сцеплении звук есть даже если на нейтралке стоит, сцепление жму, звук пропадает и все ок. единственное что еще могу сказать, это если разгоняешься немного на первой хруст и скрежет есть, накатом катишься, педаль сцепления выжимаешь, скрежет все равно есть, включаешь нейтраль при нажатой педали скрежет пропадает, и тут же отпускаешь сцепление на нейтрали скрежет появляется. наговорили уже многоч его за вечер, от камней и щебня в картере сцепления до разбитой корзины и большого зазора между зубьями валом в кпп. подскажите, а то ниодного похожего вопроса в интернете не нашел что может быть? куда в первую очередь смотреть?

вот у меня 2-е поколение, ещёе раз повторюсь, что на редукторе -1 регулировочный и на шланге/тройнике - 1, получается что у мен нет регулировки на 2-ю камеру.как тогда быть и что и как правильно крутить ?????? на 2-м поколении редуктор atiker так вот там в самой нижней точке(есть пробочка) и сливается вся хрень

все таки заехал сегодня к газовщикам, покрутили(сначала на редукторе, а потом на шланге тройник) и обороты стали стабильные и тяга вроде есть, теперь протестировать по расходу газа осталось.Как мне обьяснили: на редукторе - это винт качества, а на шланге тройник- это винт количества.Нужно самому врубиться как его настраивать правильно(трасса покажет).

Всем доброго времени суток. У меня на 08(1,3л 86г) стоит ГБО 2-го поколения(вакуумное с редуктором Atiker). Как правильно отрегулировать (На редукторе один винт всего лишь вроде как холостой и на тройнике возле карба), что за чем нужно крутить чтобы добиться хорошего результата?Может кто это проделывал?В инете про гбо много, а по делу...Сто не хочу (очень классно отрегулировали 14л/100км).

Всё таки был забит жиклер ЭПХХ, почистил и все нормально заработало

спасибо, завтра попробую, отпишу

я понимаю, что в карбе но на газу все ок, а бенз пипец

Доброго времени суток, вот такая проблема была сегодня: ехал по трассе и закончился газ(08 газ/бенз), переключил на бензин-но машина начала дергаться и заглохла, покрутил стартером и завел только тогда, когда вытянул подсос и .В общем машина не едет без вытянутого подсоса на бензине, обороты прыгают- но на газу все стабильно работает и прием хороший.В чем причина может быть...???

лейте Teboil Silver 10w40 (Оригинальное Финское масло)

скорее всего это выё... механизм переключения передач, походу вскрывать нужно

Ребята, кто скрывал редуктор под капотом от "фараонов" и каким образом?у меня не регестрированное, а ни дай Бог захотят номерок на стакане посмотреть....

Фары вроде ещё родные.А точно с 2107 подходят отражатели????????По поводу алюминиевого скотча то он выдерживает температуру +130 С.

То это получается, что нужно сам отражатель нести туда где зеркала делают чтобы напыление зеркальное сделали