Sergey_1_9_7_9

У меня тоже успокоился теперь точно показывает. Правда на первой панели с тахо стрелка работать отказывалась, оказалось что краска под стрелкой облупилась и заклинивала её. Поэкспериментировал я с ней немного и как водится первый эксперимент не удался ушатал короче я приборку , взял вторую работает нормально и показывает точно (руки правда чешутся тоже с ней поэкспериментировать ).

У меня и родной врал, к карбюраторщику приехал обороты 800 по прибору выставил, а тах где то 600 показывает

Странно когда искал торпеду для своей машины в России практически не находил или находил за нереальные суммы На Украине наоборот была куча объявлений о продаже торпед разных цветов и комплектацией например здесь, http://forum.sevastopol.info/viewtopic.php...1&start=350 и куча подобных форумов и объявлений

Глупый вопрос, а краник оставлял? Термостат менял? При переходе на 16 кл, меняется термостат (но это и сами знаете) возле термостата есть выпускной патрубок головки блока цилиндров, от туда выходит патрубок входа в радиатор отопителя (скорее всего проблема в нём) это если исключён вариант с воздушной пробкой.

Можно сделать проще, я брал от стандартной проводки только плюс (не надо колхозить с предохранителями), минус подключил, там над рулём есть две шпильки с резьбой (не знаю зачем они) минус подключил там, в остальном проводку печки с коммутировал по схеме.

1) Кнопка аварийки у меня тоже не подсвечивается (нужно на второю ногу минус подать тогда будет тускло гореть, а при нажатии мигать) я не заморачиваюсь. По поводу подсветки два варианта:либо вообще ничего не подключено тогда не работает тахо, и остальная приборка либо старый хозяин поленился подключить подсветку. (там слева есть колодка кажется 2 пиновая с белыми проводами) их нужно кинуть на резистор который под включением света (без этого работать не будет). 2) У опель печки 4 патрубка 2 в ноги 2 по бокам 5 в лицо но я его не считаю. Те которые стоят в ноги с водительской стороны поставить д

Ясно, тогда если не сам делал либо тестер в помощь либо к электрику. Стрелка на датчике не должна мертво лежать, он показывает только неправильно, поэтому если датчик работает то остаются только провода.У меня приборка от опель вектра а с тахо и с номером w1083

Посмотри куда идет провод с белой колодки в 11 пине (должен на 7 пин в опеле). На 7 пин красной вазоколодки точно минус приходит? Приборка была выпущена до 1996 г или после?

у меня пока вазовский стоит, показывает примерно правильно (при заправке 20 литров показывает примерно 30 литров) собираюсь летом разбираться

Я взял наконечник от опель тросика и приколхозил его к вазу тросику))) Пока всё работает)))

Блин а я там наколхозил))) хотя работает)

Сделал оказывается сам напортачил, проложил тросик по другому работает и всё нормально

Я так и сделал, протянул тросик, прикрепил к приборке, потом прикрутил к коробке

Спасибо не заметил попробуюСначала через стандартное отверстие для тросика, потом между патрубком и кронштейном рулевой колонки (места мало по другому не получается) дальше к приборке, получается когда прикручиваю приборку паз для тросика смешается влево относительно того места где я протянул тросик. Напряжение на наконечнике слишком большое и он не выдерживает (а так пока наконечник целый всё работает чётко и правильно)

Меня это тоже сначала удивило, как он там может сломаться, потом присмотрелся а тросик под панелью на изгиб проходитосновная нагрузка приходится на наконечник, ну он и ломается рано или поздно. В принципе проблема решаема у нас сейчас -30, потеплеет сделаю.