zaz-racer

К151 сделан для волговского мотора(2.4л), и имеет совсем другое крепление, и на моторе 50лс он не мог стоять по причине что его тогда небыло в природе (тогда был К126 и его версии). в последних 50лс моторах снова начали ставить к133а по причине неудачной конструкции поперечного впускного коллектора. у 40 и 50лс моторов по каталогу одинаковые полуоси, на 1мм толще луазовские полуоси но у них другая конструкция грязезащиты.

в машине 6 колесных - по 17-22грн/шт. откуда 400? Пороги на Перова 100-150пара в зависимости от производства 270грн новый в магазине, а К151 в запорожце отродясь небыло - там 123/125/127/133 полуось с фланцем и пыльником в магазине 54грн. P.S. Где вообще такие цены удалось найти??? Исправный мотор может работать круглосуточно, а убитый само-собой перегреется. моя машина при +35 и предельной нагрузке в крыму себя прекрасно чуствовала. P.S. покататся могу. машинка с подходящими параметрами стоит. а вот каркас как-то лень делать... жуж даже при перевороте нормально сохряняет салон.