Как показала практика на зимнем слаломе то на ледяном покрытии каркас и блока роли вообще не играет,даже покрышки липучка,шип или просто зимняя-плавали все одинаково,а полный привод вообще выписывали нериальные пируэты,единственное их нее преимушество так это старт,в дальнейше преимушества я не видел.По этому я не вижу смысла делить корч,стандарт,турба и все остальное так как на таком покрытии роли не какой не играет,единственное деление по приводу,а еще лучше новичек профи.Лично мне феолетово,соревноваться с капейкой или полноприводным лансером,здесь играет только прокладка между рулем и седе
