Я просто не разбираюсь во всех этих тонкостях.
И как по мне что в ЗАЗ 1,5 литра движок вставить, что в Девятку.
Я поетому и обратился.
Если эта идея - безсмысленна - то я не буду ее рассматривать как вариант.
Мой опыт вождения весьма невелик, а учиться на чем- то надо,
а такую машину и ремонтировать - легко и если разбить - несильно жалко. Как по мне то для начала сошло - бы.
Мне самому собирать надо. У меня с роками -проблем нет, а вот с деньгами - навалом.
В какие - переделки в автомобиле нужно регистрировть в мрео?
Просто единственная возможность которая у меня есть в ближайшей перспективе это
ЗАЗ968 - за чистосимволическую плату. Единственное достоинство - правда - что переделывать его можно как угодно.
Благодарю за ответы!
А если машину брать то ездить на ней по городу я думаю будет не очень удобно.
И я так понимаю что - б даже на любительских гонках принимать участие нужно ее сильно переоборудовать, и потом еще и рег
регистрировать все это?
А в какую команду можно стажером на сто пойти?
И во сколько может вильеться такой бюджетный автомобиль?
Благодарю за ответ!
Ах если бы эта машина еще была тогда бы у меня возникло на порядок больше вопросов.
А как жеж все эти допуски по безопасности(каркас безопасности, экипировка)? Или на любительских гонках этого не требуется?
А любители в основном индивидуально катаются? разве нет любительских клубов к которым можно было бы приобщиться?
Здравствуйте уважаемые форумчане.
Я прочел все 11 страниц топика , но к сожалению не нашел ответа
за которым собственно пришел сюда. Как человеку далекому от автоспорта
в него попасть? я в этой области абсолютный новичёк. Но для себя я извлек единственный вариант это запастись 80к зеленых, и на свой страх и риск заявиться на гонку в которой учавствуют профи. Нет ли иного варианта? ведь от-куда- то берутся профессиональные пилоты. Я конечно понимаю что такие вопросы как я задают вам беспрерывно и скорее всего , но неуежели нельзя пойти в команду механиком? помощником механика? и начать