anufra

Участник
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    21

  • Зарегистрирован

  • Посещение

 Тип контента 

Весь контент anufra

  1. anufra
    Купи шериф 725. Двустороняя, брелок не ЖК, хоть уронить можно или жопой сесть. И стоит где-то 400грн.
  2. anufra
    А ты уверен что это из-за твоей езды? А может качество запчастей. Я нигде не слышал чтоб за 13000 износились диски. Может поставили фуфло, а содрали как за оригинальные запчасти.
  3. anufra
    С установкой на двустороний скоч мучался долго. Постояно отлетали, один даже потерял на трасе. Потом плюнул и приклеил на молекулярный клей, держатся уже год, "зубами не оторвёшь".
  4. anufra
    Скорей всего привод спидометра, который в коробке. А счётчик привирает, так же как и спидометр. Грани тросика слизались, на соединении с приводом, и он проскальзывает. Лучше поменять и привод, и тросик.
  5. anufra
    У тебя резина случайно не зашипована?
  6. anufra
    Слышал что на герметик садить не рекомендуют, т.к куски герметика с внутреней стороны отваливаются и забивают там всё. Или же мазать вмеру, Больше не значит лучше. А вообще если резиновая прокладка не помогает, купи силиконовую.
  7. anufra
    У меня та же фигня, тока с левым поворотником. При включёном свете начинает часто мигать. Т.е когда напряжение в системе немного падает - мигает, даёш газу (об тыщ 2-2.5) - перестаёт. Интересно то что правому поворотнику всё пофигу.
  8. anufra
    Клапана регульни, они цокают 100%
  9. anufra
    А как вам 92 на ОККО, вроде прибалтийский. У меня когда "жучок" был тока там лил. Не знаю наверняка но 95 вроде тоже оттуда. а вообще лучше ездить на газу - экономия)))
  10. anufra
    Интересную статейку нашёл http://www.autoreview.ru/new_site/year2003/n01/grm/1.htm
  11. anufra
    Приключилась такая история: Еду так себе бравенько, давлю на газ и тут машина заглохла. Начал крутить но двигатель так легко-легко "маслает". Открыл капот, заглянул под кожух ремня ГРМ и понял что дальше пойду пешком. Т.к. у меня объём 1.5 то обошлось всё это буксировкой, заменой ремня и ролика т.е лёгким испугом. Спрашивается. Через скока тыс. надо менять ремень, если по предписанию завода замена через 50000(у меня прошёл 30000), кто через сколько тыщ меняет. И как понять износился ремень или нет (если он галимый). Стоял немецкий, один из тех что подороже. При замене сальники не текли.
  12. anufra
    Объясните пожалуйста. У меня есть два места-опухоли (на задних арках). Зачищу, обработаю кислотой или грунтом, ну естесно красим. Но не будет ли видно закрашенное место, не придёться ли красить всё крыло сцелью перехода?
  13. anufra
    ИМХО: в десяточном опорном быстрее изнашивается резиновая подушка, она начинает болтатся и проворачиватся в корпусе, что приводит к ухудшению управляемости а/м, но самое гадосное в этом, то что без снятия опоры этого износа не видно. У меня стояли 10-е опоры, и диагностика показывала, что с ними все ОК, а кода менял стойки и снял опоры, то прозрел от увиденного Очень интересно Когда я ставил 10 опоры то мне говорили что они "вечные".
  14. anufra
    100%, лучше обзора чем в родных я не встречал
  15. anufra
    А какие тут варианты? Деньги потрачены, запчасти + работа. На мой взгляд вариант один - убивать до конца. Ещё мне предлагали амотртизаторы Koni, там и жёсткость регулируется и гарантия 5 лет. Но цена "кусучая" 100 у.е. за штуку.
  16. anufra
    Кто-то пытался идеально выставить двери на ВАЗ 2108. И возможно это вообще сделать. На некоторых машинах выставлены супер, у меня же ни хрена не получается. Машина в серьёзные аварии не попадала.
  17. anufra
    Регимся и читаем внимательно, тут всё написано http://www.lugarus.com/other/faq/#q3
  18. anufra
    Поставил себе такие осенью. Продавцы говорили, что они лучше чем "Блиштайн" или как там их называют. Из плюсов: по трассе супер и ямы не так чувствуются, и скорость вхождения в повороты возросла. Из минусов: по городу по нашим дорогам жестковаты.
  19. anufra
    У меня та же фигня, но я никогда не парился по этому поводу и тебе рекомендую - забей))).
  20. anufra
    Спасибо, скачал. Классная програмка сразу нашёл то что мне нужно было по мелкому ремонту. Правда чтобы скачать второй том пришлось целый час ждать((
  21. anufra
    Таже проблема. Потёк радиатор печки - заменил, но под водительским ковриком собирался тосол и как его теперь высушить непредставляю((. Вначале убрал свой коврик и включал горячий воздух в ноги - непомогло. Сейчас накидал тряпок и газет, пытаюсь всё это вымокать, чтобы ускорит процес высыхания - малоэфективно((. Тёплого гаража нет, ставлю машину на открытой стоянке. Посоветуйте пожалуйста как быть и что делать?