SideX

А вот не надо по возрасту судить )

Беспонятия))) у меня русской машины уже 3 года почти не было)))) не помню нифига))) Свечки с проводами поменял, провал все равно остался..

Какая-то трабла по-моему в замке зажигания. Поворачиваешь ключ в положение "зажигание вкл", зажигание включается, поворачиваешь дальще и ничего не происходит. А стартер крутит, когда ключ чуть-чуть, буквально на пару миллиметров повернут из самого крайнего положения, машина соответственно не заводится, так как зажигание не включено. Так же есть небольшой провал когда чуть нажимаешь на газ, потом пропадает. Да, и машина в первый день покупки кочегарилась до 170, а теперь больше 145 не едет, разгоняется и начинает не сильно подергиваться. МАшинка пока всем радует, особенно ценой)))))) П

Окислились контакты разъема, который в чя вставляется.

Все, починил, оказалось бендикс навернулся.

Внезапно перестали работать передние дворники. Задниий работает. Предохранители в порядке. Может быть моторчик? Как монжо проверить? Блок предохранителей евро.

Это которые в коробку вставляются? Так там вроде одна. И как ее достать, она же запрессована? Кстати стартер не медленно крутится, а не схватывает, потом начинает крутится медленней медленней и потом наконец схватывает.

А как при заливе масла понять когда уже достаточно? Чтобы не переборщить.

Вообщем на заведенной машине когда отпускаешь сцепление появляется скрежет в коробке на всех передачах и нейтрале. Когда выжато сцепление скрежета нет.

Довольно неприятино троит двигатель. Машина 2108 91г, 1.3, компрессия 11 12 11 10. Пробовал снимать поочереди все провода на свечи, при каждом снятии заметно троит, так что это наверное не из-за компроессии. И еще, когда вытаскиваешь подсос, вроде бы намного меньше перебоев в работе. Что можно с этим сделать?

Короче, кодга начинаешь заводить машину первые две-три секунды стартер крутит очень медленно, как будто не хватает напряжения. А потом начинает работать нормально. Может ли это быть из-за плохого контакта на клемме акб? Или это втягивающее?

Короче, кодга начинаешь заводить машину первые две-три секунды стартер крутит очень медленно, как будто не хватает напряжения. А потом начинает работать нормально. Может ли это быть из-за плохого контакта на клемме акб? Или это втягивающее?

Я еще масло поменял. Там в движке литр-полтора было. Может еще раз померить? Я это к тому спрашиваю, что у меня на холостых двиг троит. Свечки поменял. Попробую провода поменять. А на 100 сказали, что пока до 8 не упадет компрессия лучше не лезть в движок.

Когда полностью выкручиваю, глохнет. А карбюратор я карбюраторщику отдавал. И кстати компрессия 11 12 11 10 это очень плохо?

Крбюратор недавно чистили. А закручивать в конце от руки, или ключом. Потому, что от руки на всю когда закручиваешь, не глохнет.