sergo666

Работа работой, а олени не переводятся... Если не знаешь чего пишешь... Это я по поводу нижеописанного тобой... Залей 76 бенз, и почувствуй "вкус" детонации... Компрессия=Степень сжатия х 1,2. Для двигателя ВАЗ 2108 (а у тебя именно он, как бы это не было печально) Степень сжатия = 9,8. Тогда из формулы получаем значение равное: 9,8 х 1,2 = 11,76. Для двигателя «восьмерки» значение компрессии – 11 – 12 атмосфер нормальная Печально, что степень сжатия не поднять до 11... Можно оказыается... на 2мм сняв плоскость головы... Что касаемо детонации, она у тебя будет, если будешь лить любой бенз кроме 98... Так что, смотри вышеописанное мной... Думаю ты с компрессией попутал, малыш... Живее чем на бензине... Не забывай, что на газу, угол зажигания раньше ставится ибо воспламенение быстрее... Для бенза, слишком раннее не гуд... Сначала почитай про различные впрыски и др. подачи топлива... В общем, учи матчасть! Кстати, ты не задумывался, почему на карбе и на инжекторе разное количество кобыл при одинаковы моторах? Наверное олени писали умные книги... Зачем их читать, правда? Чувак... Я тебе одно скажу, твоя безграмотность вводит в заблуждение половину народа, сидящего на форума... Когда будешь уверен о чем говоришь, тогда и пиши... ГБО без потери мощности и без повышенного расхода, только ГБО 5-го поколения(и то, спорный вопрос, только потому что газ горит дольше... можно долго разговаривать...)... Тазикам не светит еще лет 200, минимум... В России устанавливают не все, ибо дорого, да и качество газа отстой... У вас, думаю, никак не раньше начнут устанавливать чем у нас... А для этого НАШЕ правительство смениться должно... Да и ваше тоже... А вообще, российский таз - ..... Думаю все и так поняли... Хватило 2110... Она на мне год ездила... И вообще, мне интересно, когда малолетки поймут, что ТАЗ - это не спорткар... Что за эти деньги есть куда более интересные машинки... Даже немцы дешевле в обслуживании... Не нужно идти на поводу чурок, которые говорят: - "Пока лохы ест, я работат не буду"... Это я про Наш автопром и правительство в целом... Лучше ходить пешком, чем работать на машину... Всем спасибо, всем удачи... Кстати, при увеличении компрессии до 11 очков, не забываем ставить кованую поршневую, ибо сплавятся ваши поршеньки... Ибо масляного охлаждения они в глаза не видели... Для не грамотных: - "Под каждым поршнем форсунка масляная, которая по давлением брызжет на поршень маслом, тем самым охлаждая его..."