Dmitrijj

к стати открывал я похожую тему и на другом сайте,с опросником, ссылку на сторонний сайт наверно не пропустят и опрос показал 73% нет и 40% да а что такое Фео?)))

вопрос просто исследован и выводы сделаны-забудь про ручник,по крайней мере,не опытным автомобилистам.вопрос был взят из моей реальной практики:в тот день выпал довольно обильный снег и не везде снегоуборочные машины успевали очистить дорогу...выехал я на обгон автобуса по второй моей левой полосе моего направления(две встречных,две попутных))),при начала маневра полоса была еще не такой густой и проанализировав ситуацию(дорогу я знал,знал и то что метров через 350-400 начинался плавный склон в низину в 20 градусов),что смогу, пошел на маневр...исходя от условий дороги траектория обгона не могла быть маленькой и обогнав автобус на метров 50-60 я ощутил под колесами что снежная каша стала еще больше чем изначально и достигла этих 10-13 см вызвав панику(хотя появлялась она уже тогда,когда я выровнился с автобусом,эта каша плавно нарастала и уже в этот момент достигала наверно 8 см)я решил плавно вернутся на крайне правую полосу,совершив роковую ошибку-медленно сбрасывая скорость...что в тот момент мной двигало?страх и незнание того что бывает с автомобилем в такой ситуации!!!не было опыта !!!какой я плохой эт конешно отдельная тема,но что случилось то случилось-выводы я сделал,несколько раз я в голове прокручивал тот момент и кусал логти...сильно не судите...в итоге я благополучно влетел в отбойник,левой половиной своего бампера(т.е меня хорошо так поверноуло)и отбросило обратно на свою левую полосу)))...я наблюдал изюмленные взгляды пассажиров автобуса и как он успешно проехал между мной и отбойником,как ни в чем не бывало хе хе)) и уже сидя в баньке с друзьями вспомнил этот случай и мысленно,хоть и чисто теоретически хотел помочь той машине ручным тормозом...р.s тогда я им не воспользовался....господа модераторы можете закрывать тему!всем спасибо за комемнтарии и советы, многое для себя чего подчерпнул

после обсуждения этого вопроса на других форумах ответ был неоднозначный,все же думал есть какой то порог после которого выравнивать/помогать ручником поздно,но как его понять мне не хватало опыта...30 градусов поворота авто по отношению к направлению дороги думаю не выходит за пределы расстояния L вашего примера ...и все же в моем примере(которого не дописал) не было поворота дороги,а ширины дороги не хватило бы чтоб исправить ситуацию,что получается обгон задней оси это уже изначально фатально и ничего нельзя уже сделать?

Здравствуйте гонщики и просто автомобилисты!!!После долгих блужданий по форуман и не найдя однозначного ответа пришел сюда(извините если что то не так)помогите всетаки разобраться... Итак к сути вопроса.В субботний вечер)отдыхая с друзьями в баньке (классика жанра=пиво+рыбка),разговаривая как всегда про автомобили,назрел с другом спор.Ситуация: переднеприводный автомобиль со скоростью 80км/ч едет по небольшому,скажем так "сугробчику"(10-13см)после сбрасывания скорости и с небольшим углом поворота руля,получает заонос(т.к передняя ось колес оказалась под сопротивлением этого "сугробчика",как чаще называют в народе называют "зад обогнал перед")...нажимаем паузу...автомобиль находится в заносе под углом примерно 30 градусов по отношению направления езды,передние колеса довернуты! в ту же сторону! в сторону направления езды,педаль тормоза не нажата!!... Вопрос: Можно ли в такой ситуации воспользоваться/подыграть ручным тормозом(вариант с добавлением газу не рассматриваем,вопрос не в этом),т.е придать задней оси хоть какое то сопротивление и выпрямить автомобиль в изначальную сторону? Мой оппонент возражает,говорит,что ни в коем случае нельзя,что это наоборот резко развернет автомобиль (аргументируя и приводя пример с классическим ралли,где для того чтобы быстро развернуть автомобиль в противоположную сторону пользуются ручником!)...что думаете уважаемые форумчане,так стоило воспользоватся ручником Да или Нет?будет очень интересно выслушать аргументированные мнения