Gerasim_76

Владелец клубной карты
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    9 634

  • Зарегистрирован

  • Посещение

 Тип контента 

Весь контент Gerasim_76

  1. Gerasim_76
    А как узнать по маркировке датчика подходит ли он под твою программу? А как узнать по маркировке датчика подходит ли он под твою программу?
  2. Gerasim_76
    У меня от БМВ М5 стоят, переделок минимум, на салазках 21099 (т.е. родных) у БМВ класно салазки отделяются от сидения
  3. Gerasim_76
    Ацкий тюненг 124го мерса http://www.vibox.ru/video/10668/
  4. Gerasim_76
    Ок ...обсуждение продолжим после вскрытия, а то внатуре что гадать
  5. Gerasim_76
    ==Цвет блока серый?== Цвет ржавчины) ==какой пробег гбц после ремонта?== 30тис А95 а если снимали плоскость с блока? а не с головы ..или это не возможно? и еще если сниму голову то на 16ве поршнях должны быть выточки, я так понимаю.. а болты походу рассверлены на М12, а то сей факт, если бы было М10, жостко бы врезался в память когда делали голову первый раз...
  6. Gerasim_76
    Дааа, я смотрю тут только спецы по дицкам, по моторам нету?
  7. Gerasim_76
    голову шлифовали? если нет то может опять прокладка или трещина в камере сгорания....поменяй еще шкив с которого датчик коленвала сигнал читает
  8. Gerasim_76
    И так, в очередной раз сгорел клапан в головке (1.5 8ве инж. Я7.2) думал уже о покупке б/у головы от 1.6инж. так как головка 21083....свое уже отработала несколько раз)) но сегодня посмотрел на номер блока и оказалось, что блок2112! Теперь куча вопросов: 1. Купить голову 1.6? можно ли ее ставить на 1.5? 2. искать голову 16ве? 3. как она ездила? (ездила не плохо кстати) 4. Это ли было причиной прогара клапанов? 5. Могли ли "спилять"блок для такой конфигурации?(как на снимая головы узнать? можно по расстоянию от отлива датчика детонации до верха блока-сколько мм должно быть? кто то мож
  9. Gerasim_76
    так я ж говорю что без датчика скорости фуфло будет
  10. Gerasim_76
    и усилие наверное по-этому было одинаковое что на парковке, шо скорость 160 ...а это не очень хорошо..
  11. Gerasim_76
    У меня воспроизводил все что записано 1Гб, качество не айс НО! офигенная штука для тусни, собирается машин 10 с мощной музыкой в кучу радиус действия у моего был метров 20-30, все настраиваются на одну волну, музыку на всю, эффект писец)))))
  12. Gerasim_76
    Ну если ты не видишь разницы))) то бог в помощь))))
  13. Gerasim_76
    бюджет две нерастаможеные восьмерки по 800 баксов, пачка отрезных кругов на болгарку и бухта сварочной проволоки)))))
  14. Gerasim_76
    примерно так
  15. Gerasim_76
    Выкинь этот клапан он на ямахе для другого применяется и управляется процессором Таким образом они создали выпускную систему с дросселем (заслонкой или клапаном…- прим.ОМ) между приемными трубами и коллектором. Положение заслонки контролируется микропроцессором, связанным с ней посредством сервомотора. В зоне больших оборотов, когда полезная обратная волна достигает цилиндра во время перекрытия клапанов, система оставляет клапан полностью открытым чтобы не препятствовать действию волны. На оборотах, соответствующих провалу ("провал"звучит очень уж резко, скорее падение мощности…- прим.ОМ), г
  16. Gerasim_76
    Согласен сто пудов. А как там в ауди реализовано? кто-то перевел уже немцев? а то там два тахометра! накуй они если двигла синхронизированы(это я думаю что так) но видать я ошибаюсь..
  17. Gerasim_76
    И получить букс на трех передачах или проще кинуть трансмисcию от VW synchro которая тоже не фонтан для драга
  18. Gerasim_76
    Кто знает немецкий хорошо? что он там пи***ит о синхронизации мотора и кпп в ролике о ТТ 2х моторной http://www.youtube.com/watch?v=LoYT_0dEVU4
  19. Gerasim_76
    А зачем турбу на ВАЗ ставить?и т.д. и т.п.
  20. Gerasim_76
    Та можна и так ездить у меня стоит на 1.5 с 1.6 едит нормально токо чуток богатая смесь (трубы черные но не дымит) кста а кто в Киеве может поправить сие? моск Я7.2
  21. Gerasim_76
    http://auto.lenta.ru/news/2007/07/24/bimoto/ типа так надо сделать...
  22. Gerasim_76
    http://vb.cybergame.su/f192/zverskii-tyuning-57008/ в России сделали с двумя роторами 2108 квотер 11,833с скорость 194,07 км/ч только там моща с двух роторов немеряная
  23. Gerasim_76
    Реально ли сделать 2моторный ВАЗ? спереди оставляем так как есть сзади ставим точно такой же двиг (инжектор) с точно такой же коробкой...например в кузове 21099 система охлаждения общая, радиатор (увеличенный) впереди, переключение передач, сцепление, газ-синхронизировать... ЭБУ одно.. второй двиг будет управляться только впрыском(время открытия форсунки, дросселя синхронны) и своим зажиганием от датчика детонации, инфа от других датчиков основного двигла, я думаю не нужна... так как система охлаждения общая то температура обоих после прогрева будет одинакова.. Теперь вопрос к гуру Январей
  24. Gerasim_76
    И шо ты полностью перекрываешь выхлоп или как он устроен это клапан у меня заслонка перекрывает ВТОРУЮ трубу которая идет байпасом минуя глушитель, если перекрываеш то выхлоп идет только через глушак, открываеш идет по пути меньшего сопротивления т.е. наглая труба с насадками в конце
  25. Gerasim_76
    А не будет ли турболага с таким интеркулером и пайпингом 60? У меня когда-то была ауди200 2.2Т, так там при 2.2 литрах интеркулер был в два раза меньше по объему, пайпинг около 45-50 не помню точно, но не 60это факт, турба ККК26.... будет ли корректна топливная смесь?