Мля оце п,,,,си, з такими справами муситимеш складати договір на виконання робіт завірений нотаріально, за те щоб колеса накачали, кругом всі хочуть взуть...
Тут можна тільки поспівчувати,Велу, Фазану і новому хазяїну, що вони всі понесли не передбачувані витрати, я все те чув на власні вуха, що Боря заливав у вуха Юрку.
Шкода коли замісь отримувати задоволення від власноруч зароблених і вкладених грошей, ти отримуєш головняк...
не подобається вся пластмаса і не доречна губа... і задній козирок, антистатіки і баранка... і стопи чорнющі, не акуратне тонування...
однозначно занижати і знімати все зайве і перетоновуватися імхо
Проїхався сьогодні збоку, да от що значить справжня машина, звук двигуна, тяга, майже ніякої електроніки ніяких г.у. і клятого переднього приводу там теж не має...
Машина звучить і їде дуже грізно і це ще на обкатці, вже скоріше хочеться напитись за її виїзд і після обкатки спробувать самому проїхати
Давненько не писав, нічого цікавого не було наїздив 34т.км., відрегулював роботу двигуна на бензі, їде нормально і заводиться гуд.
Ніяк не можу перешити мізки, погіршилась динаміка та й максимальна швидкість яку зміг досягти становить 180 (по спідометру). а не 200 як було раніше. Також стою перед дилемою чи перешиватись у відомих на ланос клубі людей (450-і більше грн.), або у майстра який налаштовував двигун, правда в останньому випадку мій ланос буде піддослідним ( в сенсі, що для 1,6 у нього не має накатаної програми і ціна 300 грн.). Х.З.