uipd

Прикинь что будет по деньгам поставив новый радиатор. Пару лет назад я так и поступил, поставил сам, был доволен результатом (перестал перегреваться мотор). Траты были малы.

Зачем, тогда, его продают

Когда-то друг поставил себе. Потом у нас завязался разговор, что такой фильтр прибавляет 5% мощности. Но как это выяснено? А именно: какая погрешность эксперимента? Думаю минимум 10% Что кто думает?

Масла Юниоил. Кто-то пробовал? Какие отзывы? (интересует как продавца).

Ну причин чуть больше, чем только качество масла. Хотя, видимо, использовали подходящее масло.Сказано - сделано, ссылку в студию. Если на заборе написано слово из трех букв, то это не означает, что потереться и будут дети.Мы про требования API? Ну любая известная марка масла пишет API. Надо SF - бери, хочешь большего - возьми SG (я про линейку отдельного производителя). Разберитесь с ACEA и поймете, что вы пошли против признанных в мире вещей.Подменив "продуктов её переработки" на "сурогата" аргументов не стало больше. SAE 15W50 - для жарких климатических зон. Недавно, проходя плановое ТО, на станции всем лили ХХW50, в метро на ХХW50 тогда была большая скидка - некуда было девать такое масло. Плохо от него, конечно, не станет. Но разрабатывалась данная вязкость для другого. Пришла в голову мысль: На ваш взгляд полусинтетику или синтетику делают из чистой нефти? Если так - разберитесь с вопросом. Минералка - из нефти, полусинтетика - нефть плюс сурогат (который создан для большего удовлетворения нужд двигателей) и синтетика - догадываемся долю нефти в масле. ИМХО Проблема выбора масла сводится к определению нужного класса по SAE (20W40 - летнее, 15W40 - всесезонное масло для 2108) и API (SF достаточно для 2108, по памяти), а после - покупке оригинального масла.

"Нева" - 15-16 грн. литровая бутылка. Что с "черепашкой"?

Масло. Американское? Из чистой нефти? 1. К европейским моторным маслам предъявляют более высокие требования, чем к американским. Поищи в сети о причинах создания и сущности классификации моторных масел ACEA. 2. Нефть. Я так понял, что в америке берут нефть, добавляют присадки (видимо) и получают моторное масло. А в европе берут нефть, разделяют на фракции (для асфальта, масел, бензина и прочего), берут продукт переработки (соответствующую фракцию) и дальше делают масло. Литр? Вы берете на разлив? Американское? Надежнее украинское в заводской упаковке (оригинальное). Скажите (себе) какого года разработка двигателя. Субъективное мнение, что ему нужно хорошо проверенное старое. Зачем модное или новое?