16 кл. более резвая и динамичная на высоких оборотах от 2500-3000. 8 кл. лучче тянет на низах, но не столь резвая после 3000. если ездить постоянно в городе, то лучче 8-кл (как в плане комфорта, так и экономичности). для езды по трассе на скоростях свыше 110 км\ч будет удобнее и безопаснее 16 кл.
плюсом 16 кл таже является, что при обрыве ремня ГРМ не страдает головка блока и клапана