Александр_81

Уважаемые господа!!! Идея написать о своем первом автомобиле ВАЗ 21099,2003 г.в. посещала меня уже давно, ровно с того момента, когда авто было продано (ноябрь, 2007г.) с целью покупки нового, по причине только лишь того, что захотелось что-то новое, более комфортное, современное, что ли. Позволяли бы средства, с удовольствием бы оставил ее. Да и ей на момент продажи было 4,5 года. Думал скоро начнут появляться очаги коррозии, да и многие говорили продавай, а то начнет «сыпаться». Хотя, смею заметить, что ни разу за 4,5 года у меня с ней не было никаких проблем, она меня ни разу не подводила,

Можно конечно, но если ранее подобную операцию не проводил, то могут возникнуть некоторіе трудности....Я когда первый раз снимал - сильно намучились с приятелем пока сняли. Я сейчас снимаю и ставлю в течение 20-ти минут. Необходимо иметь плоский предмет (можно отвертку ) и разумеется не переусердствовать (чтобы ничего не сломать). Настоятельно рекомендую перед этим хорошо прогреть панель (или на солнце, или отопителем салона.) Удачи....

Греметь у ней скоро начнет все, не хочу тебя расстраивать, но єто правда. Поэтому лучший выход - шумоизоляция (полная или частичная), по сцеплению - у меня такая-же фигня наблюдалась все время., езжу нормально, т.е. не обращаю внимания.

Машины не Словацкие а Венгерские.Друг уже сфотал, говорит смотрится достойно... Скинет фотки я выложу.

Уважаемые Господа! Убедительная просьба ко всем, кто что-нибудь знает о ВАЗах, реэкспортных для (или из) Словении , что продаются в Киеве на Драйзера 1 (Троещина) помогите. Я сам не из Киева, поэтому просто созванивался, менеджер сказал что у них стандартный для ВАЗ 21104 набор оборудования, только они идут в комплектации "люкс". В инете и там в салоне о десятке реэкспортной никакой информации в эл. виде нет. Сказал, что она стоит 60 600 грн., у ней есть обвесы, итальянские диски, другой салон (другая приборная панель, дверные карты, какие-то вставки под дерево). И что самое важное на ней двиг

Я лью бизол полусинтетику (немецкое). Говорят дороговатое, но отличное. Стучать впереди может что угодно. Пичин для стука 1000. Ничего твои мастера тебе не скажут и не помогут. Смотри сам. Это может быть и стойка, и опроный подшипник, и колодка тормозная (подтянуть пружинку в тормозном механизме) и вобщем все что угодно. Это же девятка Для того что бы убрать скрип торпеды (это если стоит высокая родная, не та что сейчас ставят на ЗАЗе от пятнашки), необходимо: 1) Сделать полную шумовиброизоляцию авто (400-600$) 2) Частично разобрать ее самому и проклеить все вибропластом, поролоном таким чер

Для того, чтобы дать совет, необходимо вначале знать откуда исходит подобный "храп". Или же из моторного отсека, или же с днища авто. если втрое, то однозначно глушитель (но у вас в инжекторах есть же еще нейтрализатор и т.д.) Если этот храп проявляется на холостом ходу, то может быть это пластмассовые детали где-то в моторном отсеке, или трутся, или вибрируют (точно такое было у самого, долго искал источник доносящегося из под капота рева, похожего на вибрацию пластмассы, что интересно когда движок прогрет) Поэтому нормально и тшательно посмотри, полушай все в движке. Очень вероятно, что мо

Убедительная просьба ко всем, помогите определиться. Имею ВАЗ 21099 2003г.в. сборки ЛУАЗ, пробег 26 500 км. Состояние отличное. Подумываю ее поменять (просто хочется что-то другое). Рассматривал покупку или представителя 10-го семейства ВАЗ или Ланос. Недавно проехал с человеком на 12-ой (новая, пробег 500 км)-как она гремит, торохтит вся. Думал моя 99-я торохтит, но по сравнению с этой 12-ой, в моей просто гробовая тишина.... Поэтому, все таки пришел к выводу, что с 99-й на 12-ю - неразумно пересаживаться. Поэтому на ту сумму, что я рассчитываю потратить на покупку нового авто, я могу купи

Я тоже купил себе новые щетки... Alca. У них крепление немного отличается, мало того что крепление пластмассовое, так оно еще ложится прямо на щетку, а не немного сбоку, как на родных щетках. Продавец, в ответ на мои вопросы по поводу пластмассовых креплений, сказал, что надежно и сколкько раз оно бы не сломалось, он все сремя их мне поменяет бесплатно.. Вроде стоят нормально. Съездил с ними в Крым (вернулся 4-ре дня назад) ходят нормально, пока не сломались.............

Надо сделать как я - взять отсоединить провод с э/м клапана и вместо самого клапана поставить заглушку.Машинка стала более приемистая и после резкой прогазовки стрелка тахометра становится четко на 900-1000 об/мин., а не на 0, как было ранее. Как сказал умный человек, что это делал, ни на одной новой машине этот клапан нормально не работеат, поэтому его стоит заглушить. Правда, говорит, что на несколько десятков грамм больше бензика кущает. Сам не замечал, если и больше то это НЕ ОЩУТИМО........

Я бы советовал не торопиться. Так как у меня была похожая проблема: Два года назад, я под капотом брался за рулевой механизм (из которого выходят тяги на наконечники и потом на стойки, ну который прикрыт резиновым чехлом) и все "это" просто жило своей жизнью, т.е. люфт был просто офигенный......... Я по началу думал, что втулки (которые стоят копейки, но менять их полдня). но однажды, заехав на СТО, мастер посмотрел и шестигранным ключем подтянул болт, что внизу в рулевом находится. ФВсе сразу стало "мертвым", т.е не двигается теперь. За работу отдал 10грн. Так что если рейка двигается - э

Это или тросик, или привод в самой коробке. У меня 21099 03 г.в. Так были случаи, когда резко разгоняюсь км. до 80-ти. А стрелка спидометра стоит на нуле.Что за..... Так я стучал по стеклу спидометра легонько пальцем.Стрелка сразу оживала..............Это так - к слову........

Убедительная просьба ко всем, кто чего-то знает, помогите. 21099 Какие амортизаторы лучше взять КАЯБА (масло) или Бильштайн (масло) Мужик на рынке предлагает Bilstein Oil B2 масло по 175 грн. за штуку (что задние, что передние). Говорит Каяба дороже. Советует Бильштайн. Не дорого? Или нормально. Еще хочу поставить опорные подшипники СС20 Мастер. Стоит ли? Если собираюсь ставить масло, то масло на перед и на зад, или же можно назад газ-масло. Вобщем КАЯБА и БИЛЬШТАЙН. За и против.

ВЫприает регулярно. Что не делал. Даже спец серъезный долго пытался побороть эту проблему. Безрезультатно.

Красят не знаю, но что Самары не грунтуют ЭТО точно. Кладут на голый металл. Экономия, блин.