надо менять датчика массового расхода воздуха он основной при приготовлении смеси. Дым из трубы черный - она богатая. А пропуски зажигания это следствие - свечу заливает на любом цилиндре, а комп только ошибки запоминает.
Обоюдка для кого? Для водителя Форда - так он белый и пушистый в данной ситуации. А если обоюдка с водителем скорой. Так надо было все по закону 1.Свидетелей. 2.Второе его номер записать или даже остановить. 3.Чего там у скорой было включено если свитловая хня то он тоже белый и пушистый...
+1 Весь цивилизованный мир передает ключи от машину и едь. Остановил полицай , какие -то сомнения, что я украл. Связываеться по рации с базой узнает (это раньше), сейчас смотрят в ноуте машина не в угоне извините , до свидания... А нас держат за быдло кормят дармовых нотариусов, поменяли - кормят дармовых гаишников... За что? Где призумция невиновности. Мне дал друг авто на неделю - чего я должен доказывать всевозможными бумажками что я не угнал? А все просто НЕ ХОТЯТ РАБОТАТЬ ПО ЗАПАДНОМУ.
Откуда тогда взялся ХХ? Скорей всего тебе карбюраторщик вырвал (убрал) иглу с клапана - остальное без изменений. В таком случае надо смотреть какое СО на повышенных оборотах, ведь на них клапан не глушиться, а дополнительно обогащает смесь...
А я его поддерживаю. Платишь в МРЕО реальные бабки, а морально чуствуешь себя там как последним уродом. Как по мне приехал в ГАИ поставил авто на определенное место, оплатил квитанции - вернулся часа через 3-4 необходимые процедуры выполнены - экспертиза, снятие постановка, номера, ТО, документы.
1.Немного поиграйся с жиклерами 2 камеры2.Жиклеры трубки с ускорительного насоса можно подобрать с объема SOLEXа у машин побольше М-2141, ВАЗ-2121 и т.д. Да и кстати какая разница карбу через какой фильтр к нему пришел бензин?