PlayDen

А ты где обитаешь то, по точнее, если не очень далеко от меня я бы подъехал два глаза всунул бы просто самому интересно стало

А я вот собрался прицепить себе от ПЫЖИка 405 ток не знаю че с родным креплением делать, отравать его от стекла или нет? или рядом приклеить.

Днепровский район, ул. Бойченка - обитаю тут! Ну типа не далеко от рынка Юность.

Ё...у меня тоже такое только машинка инж. и лампочка слабого заряда не загорается. Пока не поставил бортовой комп, не узнал что есть такая ерунда с машинкой. Вчера вообще комп пискнул, что низкое напряжение бортовой сети 11,4В - это когда я в пробке стоял. Начал выяснять по ходу...выходит когда я все потребители выключил, напруга выросла до 14.4 ВПри чем, включаешь по очереди, обогрев заднего стекла, падает на 0,3В,...фары (ближний) еще на 0,5В и т.д. че за ерунда и не важно какие обороты у двигателя при этом.

Мля! Поделись, где найти или как найти Магелана!А в БК есть режим такой "тропик" называется. Он то и позволит тебе карлсона включить раньше. Ну если не хочешь ставить БК то выход из ситуации есть, ток схемку маленькую придется склепать.

Кипеть она может еще из-за крышки, к примеру если она не герметична, то не создается достаточного давления в системе и жидкость закипает. Температура включения карлсона 102 градуса если быть точным.

Ламп бесчисленное множество которые лучше светят чем СТОК, так что советовать ни че не буду,скажу только что себе я поставил BOSH +60%, правда они не из дешевых тоже. На Перова 80грн за штучку просят. В интернет магазине за 56грн видел, правда не помню в каком. Лампами очень доволен по трем причинам: 1. Уже как год с ними езжу, нет проблем (в с мысле еще не перегорели). 2. У них температура накала ниже чем у СТОКа, за счет увеличиной колбы. Соответственно рефлекторы дольше жить будут. 3. Светят как минимум в 2 раза лучше от родных особенно видно это на дальнем. (И это при той же мощности, 60/5

Да нет проблем. Можно сделать все что угодно, было бы желание, ток Вы чуток в ценах не ориентируетесь.....светодиоды как на 12, так и на 3 вольта - стоят одинаково....определяет стоимость их цвет и яркость излучения, а не вольтаж. Вот готовые изделия (светодиоды в цоколях) действительно стоят начиная с 7-ми грн. и выше.

Поставь нормальный БК и все вопросы отпадут сами по себе.

А вообше диоды есть разные, еще при СССР были как 12, так и 3-х вольтовые, так и 1,5 вольта и 4 вольта смотря какие режимы рассматривать. Щас китайцы поступают проще, в коррусе 3-х вольтового светодиода лепят резистор и он становится 12 вольтовым!

Ну и как найти этого мореплавателя?

Глупости:1. Никаких специальных для авто не существует 2. На Перова хрен найдешь, то что понравится, а если и найдешь безбашеных денег запросят Диод - это радиодеталь, а не автомобильная запчасть, соответственно искать ее надо не на авторынке. А на Кар.дачах на заднем дворе ларечек есть, там чувак в очках торгует таким, ...лет 35-40 с виду мужику. Тока один недостаток во всем этом барахле есть, то что расчитаны светодиоды ети на напряжение 12Вольт, а в автомобиле 14,4Вольта....вот и перегорают они от этого. Решение проблемы сей поставить резистор чуть больше чем там стоит внутри светодиодной л

Гайцам на дороге похуаносомбреро какой двигло стоит у тебя под капотом. Смотрят на номер кузова. Да, еще ты не сможешь выехать за границы Украины, а так можешь кататься. Проблем с оформлением двигла не должно особых быть, за всем надо бегать. ПЫ. СЫ. Проблемы начинаються при оформлении двиглов балее 2,5 литров.

Сильно-то в подробности я не вдавался, просто знаю что скоро свой нужно будет менять. Спросил у знакомых "Мол где тюненые запчасти тля Тазиков продают?", ну мне тыкнули на ларек. Подошел спросил...сказали что 560грн. будет стоить. - я им, мол покажите - они - да вон лежит 4-2-1 на 2110 твой такой-же будет. Я посмотрел на него, сталь как сталь тока швы мне не очень понравились (кустарщина) У меня их визитка есть дома, так что могу дать их координаты.

+1Готов наверно поставить себе этот девайс, так как к этому времени мой уже кажется придется менять. А то что видел на Перова совсем не нравиться (ни ценой, ни качеством)