Ребята подскажите пожалуйста как правильно отрегулировать редуктор Томасетто ат 07, только напишите как вы это делали, а не бросайте две видеозаписи которые бродят в просторах YouTube.
Вот у меня проблема, когда я еду на оборотах затем перехожу на нейтралку, ХХ - начинает колбасить, до тех пор пока я не газну потом все стабилизируется. ГБО - новое сам ставил.
Машина ВАЗ 2109, двигатель 1.5 8кл, карбюраторный(сделаны врезки)!
Вот есть такое обсуждение в соседней ветке, и там эту проблему якобы решили регулировкой клапанов, но я считаю что это бред клапана здесь не причем. Это похоже на то что смесь в этот момент становиться или бедной или богатой.
Редуктор регулировал след. образом. Взял завернул канал ХХ, а винт чувствительности зажимал пока двигатель не заглох, затем взял отвернул пару оборотов на канале ХХ, завел двигатель и жиклером ХХ выставил желаемые мной обороты двигателя 900об/мин. Вот еще заметел такой момент, когда редуктор холодный температура тосола до 40 градусов у меня повышеные обороты на ХХ порядка 1300, обороты стабилизируються до 900 после прогрева двигателя. В момент когда двигатель прогрелся, а обороты 900 об/мин, нажимая на педаль тормоза обороты падают, что говорит о том что смесь бедная.
Подскажите пожалуйста что я делаю не так???
Динамика авто один к одному как на бензине, это помощь МПСЗ правильная регулировка УОЗ. Расход ГАЗА в городе до 10л