Bengun

всо оказалось просто! милиция сняла с учета другую машину, а мою зацепили прицепом т.к. при снятии ошиблись в номере на одну цифру (внутренние документы мрео) таким образом сняли ДВЕ машины с учета!!! Вопрос выяснил в мрео и снова поставил на учет автомобил, но только уже на себя. вот и сказке конец.

Спасибо за ответы и мнения. машина на учете в Киеве, не в Гугуеве ))) здесь на учете и была вернее, никуда не перезжалаи переезжать не будет (в ближайшее время во всяком случае), прописка МРЕО - 3.

Ситуация складывалась так: отдал документы на оформление талона ТО, а мне в ответ, через некоторое время ответ: "Ваша машина снята с учета...." (т.е. оформить талон ТО на воздух невозможно). Как такое может быть? как машина может быть снята с учета без ведома хозяина? В то время как тех пасспорт, номера и т.д. ВСЁ на руках??? (Сам езжу на этой машине по генеральной доверенности, хозяйка не сном не духом....) Как быть? Может поможет кто?

попробуй посмотреть здесь: Утренние проблемы с заводом.

2 Advertiser Сцепление кривое нахфих, диск прилегал не ровно, корзину с одной стороны "объело" больше... Но я точно знаю, что это было причиной подёргивания при трогании. Однако точно и полно ответить пока не могу, т.к. ещё двигло не поставил... Как только поеду, маякну.

А вот с клапанами не знаю.... наверное давно.... а что? разве из-за них может быть проблемс? Большое спасибо за совет!

Спасибо Всем за ответы/советы. Но бензик нормальный, топливная тоже в норме, карбюратор смотрели делали - поменяна мембрана, отрегулирован, проводка делалась - провода заменены и свечи. В субботу посмотрю сцепление....

Спасибо за ответ. Но нет,конечно нет, втыкаю и четвёртую и третью и вторую на нормальной для этих передач скорости. А ощущается больше всего на второй, с 30 до 40 км/ч. Уже говорил с бывалыми, они говорят может сцепление (хотя тогда подёргивалась бы постоянно), может подушки (хотя видимых повреждений или "усталости" нет, и на ручник ставил вкл. первую и заднюю, всё в норме двигатель, нормально держится на подушках(к тому же переднюю менял 4 месяца назад.))

у меня была подобная проблема, решил только после того как поменял трубки распологающиеся под лючком. Его бы не соматривать, а снять и просто поменять шланги. Я поменял, задача решилась. Просто на сто могут всё усложнить....

ХЗ шо делать беспокоиццо или нет, но забивать на тормоза не стоит - факт.

Авто странно дёргается, когда слегка давишь на педаль газа на малых оборотах, особенно чевствуется при езде вверх на горку, вторая, третья и четвёртая передачи (4ст. 2108 - 86 г. двиг 1.3). Если давишь в пол, не так чувтвуется, чуть набираешь - подёргивания пропадают. Карбиратор - чистил, со - регулировал, у электрика был.... шо за нахЪ? понять немогу.... а с такими вибрациями ну не езда совсем.