EvgeniyPetrovich

ваз 21083. Жмешь на газ, машина притормаживает на несколько секунд, но потом снова набирает скорость. в чем проблема? заранее спасибо.

Я много чего перечитал, но хотелось бы совета мастеров так сказать и именно по моему случаю. Печка дует холодным. На прогретой машине, во время движения. Мною были проведены следующие действия: а) Тросик натягивал б) краник открыт, снимал смотрел, норм. в) процедуру с "уничтоженем" воздушной пробки проделывал каждый раз как снимал патрубки, радиатор.(2 раза) правда этим путем ( http://remontautovaz.ru/sistema-ohlazhdeni...uyu-probku.html ) - "Как удалить воздушную пробку сняв патрубки подогрева дроссельного узла", ибо горок и эстакад рядом нет.... г) радиатор горячий по краям после прогрева на холостом ходу, внутри пощупать по понятным причнинам не могу.) д) когда промывал, сливал во первых - ничего грязного, ржавого оттуда не потекло, сливал все в емкость - чисто, но набирается гдето лишь 300 - 400 мл. Какой объем у радиатора не нашел... (Это на предмет "забитости") Описал все что помню. Надеюсь не составит труда отписать пару слов. Заранее спасибо. Не ломайтесь)

Доброго времени суток. Хотелось бы получить совет вот на такой вот вопрос. ВАЗ 21083. Включаешь скорости - они включаются, но когда начинаешь трогаться, машина движение не начинает. Одновремено слышно какое то постукивание. Также когда включаешь скорости без использования сцепления, это постукивание есть еще на стадии включения, а с использованием сцепления начинается только после того как отпускаешь сцепление и жмешь на газ. Буду очень рад получить совет)

Клапан и жиклер в норме. Карбюратор чистили, а вот насчет стреляет - когда она на ходу была временами с глушака стреляло когда стояли на светофорах итд - но во время движения все нормально было. У меня с машинами "общения" стаж неособо огромный - но кто из знакомых смотрел говорили что бензина много поступает потому и так. Свечи нормально так чернеют - но чистим время от времннги - и нормально...- тоже из за бензина говорят. Вроде раньше что не советовали все в точку - а сейчас сами не знают. Потому и обратился....

Карбюратор полностью чистили вчера с товарищем, клапан щелкает, и насчет ВУТ - снимали шланг с него и перекрывали (вроде так проверяется, хотя могу ошибаться) - все так же...

Доброго времени суток. Автомобиль ваз 21083. Заводится хорошо но через пару секунд глохнет, если же прогазовывать (имеется ввиду давишь на газ потом отпускаешь потом давишь и так до бесконечности) то работает. Когда перестаешь это делать — все! — 2 секунды и глохнет. Люди понимающие говорят что воздух в карбюратор "подсасывает".- получается что воздуха много туда попадает. И хотелось бы совета — как и через что туда может воздух попадать? Где что подкрутить, заменить?.. Заранее спасибо за совет…

Проблема была в том что на шестерне и на синхронизаторе стрелись зубья. Очень сильно стерлись. Заменили на новые — теперь все нормально. Спасибо за советы!

Всем доброго времени суток. Буду благодарен, если дадите совет: ваз 21083, выбивает первую передачу. Когда трогаешься (в тот момент когда отпускаешь сцепление и нажимаешь на газ) издается скрежет и передачу выбивает как не придерживай, а так же включая задний ход потихонечку ручка КПП начинает отходить на нейтралку но без особого шума, хотя придерживая можно спокойно двигаться. Остальные скорости включаются нормально. Подскажите, в чем проблема? Заранее спасибо.