vasyan18

вот сделал себе на карбы солекс 40 мембраны с вазовского насоса там где на штоке 3 резинки, но как-то он не то....струйка просто льет а не бьет, и струйка льется не во всем диапазоне( не нужно мне говорить что нужно регулировать лапку, я понимаю о чем говорю) когда ставил типа резину для мембран бензостойкую она была толстенькая и когда установил то было супер.....струйка была, и норм лила во всем режиме нажатия заслонки, но резина разложилась так как мне подсунули лажу..... теперь вопрос...если сделать мембраны с волгонасоса какой будет эфект? нужны отзывы кто это реально делал очень прошу

возьми трубку)

блин..у тя киевстар..хреново нет, именно когда раньше делаю обороті не растут а когда позже то двигатель глохнет и проявляется стук в двигателе, как буд-то детонация

кстати вспомнил...когда крутишь раннее зажигание то опережение не происходит, просто держит обороты

дай свой номер пожалуйста

уровень по затычки на стенке...кароче как в книге..там все по стандарту идет..даже самом регулировать не нужно распредвал ms08 обьем 1.6 высокая степень сжатия компрессия по 14 зажигание стоит чуть позже маркировки на носиках нету свечи холодные,хорошие , новые, рабочие мембраны только сделал если бы текли то с носиков была бы хреновая струйка и крышка УН была бы мокрая

лапки УН отрегулированы(когда приоткрываешь заслонку бенз з носиков УН начинает сцать носики через которые сцыт бенз свечи и с тремя усиками..там зазор ставить не нужно жиклеры на топливо все по 135 ..воздух 155 обычный насос ПЕКАР винты откручены на 3 оборота пробовал смесь ставить по ИКС то когда винт выкручиваю цвет пламени тот же(синий и проявляется красный вспалах)

двиг 21083 на горизонталках солекс 40 хух.ребят…не знаю что делать уже…все перерыл когда холостой ход работает и резко газ нажмешь провал…когда потихоньку нажимаешь то норм газует метки ГРМ на месте уровень в поплавковой камере в норме свечи новые, когда проехался все стали рыжие , все цилиндры рабочие БСЗ полностью новая карбы чистил, перебирал с носика ускорительного насоса струйка льет дайбоже карбы синхронизированы подача топлива в норме куда рыть?

провтыкал поставить шарики там где сситема ускарительного насоса идет...получается шариков не было и бенз тупо лил

вопщем цилиндры работают...появилась другая проблема..когда закручиваешь все винты качества смеси то двигатель дальше работает когда-то я помню разбирал карбы ...и оттуда выпали шарики...но я не придал этому значения.....может ли в этих шариках быть проблема..? машина дальше работает и тупо есть провал

солекс 40 аддхе уровень это по затычки на стенке насос пекар (механика)

здравствуйте.. двигатель 21083 1.6 на горизонтальных карбах настроил ..ездила норм...на следующий день появились провалы педали газа, заменил мембраны УН обнаружил что не работает 1 и 2 цилиндр...искра есть, свечи рабочие и менял со 3 и 4 цилиндра...эфекта ноль...что отсоиденяешь ВВ провод или нет работа двигателя не меняется...на 3 и 4 цилиндре свечи рыжие, вкрутил во 1 и 2 цвет свечи при работе не поменялся, разве что немного стали мокруватые от бенза, замерял компрессию , везде по 14.......и еще прикол когда бенза подкачал в карбы бензин начинает течь с дифузоров карбов(капает с ugs и

двигатель 21083 карбюраторы solex 40 adhhe ребят вопщем ппипец..не могу добиться толку завожу машину ...стреляет огнем и с первого цилиндра,двигатель колбасит, стоит немного позднее зажигание, двигатель сразу глохнет, все свечи черные, чихает бензином так что весь брызговик в бензе ,что делать?