B@ron

По городу, ежедневным пробкам при езде на 2, 3-й передаче вышло около 8,7 л. двигло 1,3 (89 год)заливал полный бак на Гепарде, на Шулявке.

ага, с резиной вместе! за штуку

в районе 100 уев...

ОК! А какой производитель в таком случае предпочтительней?

а не слишком ли!!!??? Скорее всего оставлю все-таки родненькие 13-е, как никак но видать не зря с завода таковая вышла...

Ну если начинает гореть непрерывно, то литров 5 скорее всего точно есть... У меня при 8 литрах только активно мигала и лежала стрелка ))

Не знаю как на копейку, но на 9-ку себе поставил Валео. Доволен, цена около 370 грн. + тросик 30-40 грн.

Загорелся идеей заменить родные (изрядно потасканные) диски на легкосплавные. Вот только что выбрать из всего нынче предлагающегося??? Может кто-то пробывал ездить на российских СКАДах (цена довольно доступная, при этом продавцы в АТЛе утверждают, что диски при ударах не скалываются, а только гнуться могут)??? + стоит ли менять родной 13 радиус на 14??? Вобщем хотелось бы услышать мнение по поводу различных производителей, а так же плюсы и минусы замены 13-х на 14-ые... Также вопрос, покрышки какого производителя кто предпочитает... чтоб колеса уже целиком поменять

Съездил в Умань и обратно, с 4-мя людьми, в среднем по трассе 140, + 2 дня по Киеву, на работу/ с работы по пробкам, в итоге ушло около 35 литров, т.е. расход порядка 7,4

Не знаю как там, но менял недавно сцепление в сборе на Сырецкой. Работа обошлась в 250 грн, + сцепление Valeo 378 грн...