And_TC

Участник
  • Публикаций

    26
  • Зарегистрирован

Весь контент And_TC

  1. "спереди слева" це зліва мотору при відкритому капоті? чи по ходу руху ?
  2. підсос витягувати в холодну пору обовязково і счеплення вижимати також. хоча на скільки витягувати це залежеть від настройок карбюратора і запалювання. в мого батька була вісімка, яка навіть літом зранку заводилась при повністю витягнутому підсосі, але якщо підгазувати то можна було залити свічки. в моїй літом на холодну витягую підсос десь на третину, зараз більше половини, зимою повністю. якщо не їжджу пару днів то підкачую бензинчик помпою.
  3. повністю згоден! ремкомплект ручніка (планки, пружинки і решту шо там є) вартує до 20 грн, а якщо його не поміняти то ручнік спочатку триматиме наприкінці, а після того як чуть зносяться колодки взагалі не триматиме...
  4. придбай собі два девайсики - АЗ (аварийное зажигание) і МД (мгновенная диагностика) такі як на http://shemavto.ru/zajiganie.html вартують 25 грн разом перший втикаєш замість датчика хола другий замість комутатора (з ними є маленьків інструкції) і по світлодіодах визначаєш несправність - датчик хола, комутатор, котушка
  5. тоже було таке, поки не поміняв плати в задніх фонарях...
  6. однозначно зробити самому - дихати місяць тосолом небезпечно для здоровя! робив собі сам і помагав колезі також. понель низька, її не розбирав, тільки піднімав на пару см. потрібно новий радіатор, кран, 4 патрубки (2 зовні і 2 внутрішні) і хомути, викуртка і ключ вроді на 10 коротко по процедурі: 1. зливаєш весь тосол 2. знімаєш кришку бороди (4 саморізи ) 3. відкручуєш саморіз в барбачку 4. відкучує саморіз кріплення панелі з сторони пасажира (з сторони дверки) 5. лягаєш на спину там де пасажир ставить ноги, знімаєш хомути і патрубки з крану і радіатора. присвічуєш і бачиш 3 саморізи кріплення радіатора пічки пічки, відкручуєш їх. 6 просиш товариша щоб чуть піднімаві панель вверх і витягуєш радіатор (самомму незручно) 7. ставиш новий 8. з ями відкучуєш хомути на патрубках, знімаєш їх. тоді 2 гайки на крані, знімаєш його. кріпиш новий кран і патрубки на ньому. 9. заливаєш тосол, заводиш - дивившся чи ніде не підтікає тосол, при потребі дотягуєш хомути. 10. удачі!!! п.с. конечно не забуваєш закрутити саморізи кріплення панелі